⠀ ⚡️ ⠀ Новые Санитарные правила с 01.

⠀ ⚡️ ⠀ Новые Санитарные правила с 01.09.2026

⠀ СП 2.5.4286-26 «Сан-эпид требования к отдельным видам транспорта и объектам инфраструктуры» (🤬 злой обзор)
⠀------

⠀ 🚅 ⠀ 01.09.2026 вступают в силу новые СП 2.5.4286-26 «Сан-эпид требования к отдельным видам транспорта и объектам инфраструктуры», которые содержат требования к:
- морским и речным судам и портам;
- воздушным судам;
- подвижному составу (ЖД и метрополитен) и инфраструктуре.

⠀ ☝️ ⠀ Соответственно, «старые» санитарные правила СП2.5.3650-20 с 1 сентября утрачивают силу, поэтому, не забудьте внести изменения в ваши ЛНА и Программы производственного контроля.

⠀ 😬 ⠀ СП 2.5.4286-26 написаны бессистемно и во многом избыточно, в частности:

⠀ 1. ⠀ Правила содержат требования, дублирующие трудовое законодательство:

⠀ Разд.III, п.16:
⠀ Работники должны обеспечиваться спецодеждой и СИЗ в соответствии с выполняемыми функциями.
⠀ Работодатель обеспечивает проведение стирки, химчистки и ремонта спецодежды и средств индивидуальной защиты.
.
⠀ Разд.V, п.33 Хозяйствующий субъект обеспечивает проведение стирки, химчистки и ремонта спецодежды и СИЗ.

⠀ 🦺 Точно такие же (только лучше) требования содержатся в Правилах обеспечения работников СИЗ (приказ Минтруда №766н).
⠀ К чему это бессмысленное избирательное дублирование?

⠀ 2. Примерно четверть СП - это требования к микроклимату, освещенности, шуму, вибрации и пр., которые либо дублируют гигиенические нормативы из СанПиН1.2.3685-21, либо ему противоречат.

⠀ 👀 ⠀ Смотрите сами:

⠀ 📕 ⠀ Согласно СанПиН1.2.3685-21 норма по шуму для всех рабочих мест составляет 80дБА (безо всяких оговорок и отсылок к другим санитарным правилам).

⠀ 🤷‍♂️ ⠀ Однако в соответствии с СП2.5.4286-26 для отдельных рабочих мест норма по шуму другая, например:
⠀- ⠀ уровни звука на рабочих местах диспетчеров управления воздушного движения не должны превышать 50 дБА;
⠀- ⠀ для кабины моторвагонного подвижного состава, т.е. для рабочего места машиниста поезда норматив по шуму 75дБА;
⠀- ⠀ для служебных помещений с ПЭВМ на рабочих местах – 65дБА.

⠀ ☝️ ⠀ Это, может, и правильно! Перечисленные рабочие места связаны с повышенной ответственностью за жизнь пассажиров. Но вы пропишите это юридически грамотно.
⠀ По факту же имеем 2 нормативных правовых акта с одинаковыми статусами, в которых содержатся различные нормативы по шуму.

⠀ 🤷‍♂️ ⠀ Перечитайте еще раз наш недавний пост про Федеральный закон об обязательных требованиях (ссылка). Вы тоже видите, что СП2.5.4286-26 не очень соответствуют этому закону?

⠀ 👋 ⠀ Если среди наших подписчиков есть те, кто работают в отраслях, связанных с морскими (речными) портами, ставьте 🔥,
в авиации - 👍,
в РЖД - ♥️,
в метрополитене - 👀.
⠀------
Охрана труда - это интересно