Как работать с ЭТрН с 1 сентября 2026 года

❓Как работать с ЭТрН с 1 сентября 2026 года

Как женщине вернуть память, как в молодости, и защитить себя от деменции и Альцгеймера всего за 7 дней за счёт 10 простых упражнений из нейрофизиологии

Бесплатный курс: каждое упражнение занимает не более 15 минут в день и не требует специальной подготовки

Получить бесплатный доступ →

Продолжаем тему перехода на ЭТрН с 1 сентября 2026 года.

Ранее мы рассмотрели необходимые шаги по переходу на электронные транспортные документы.

📍Формат и состав документа ЭТрН

Документ ЭТрН это структурированный XML-файл, состоящий из восьми титулов (файлов обмена). Четыре из них заполняются в обязательном порядке, остальные — при определённых обстоятельствах. 
▪️Титул Т1 заполняет грузоотправитель.
▪️Титул Т2 — перевозчик или водитель
▪️Титул Т3 — грузополучатель
▪️Титул Т4 — перевозчик.
Дополнительные титулы (Т5–Т8) применяются при определённых условиях. Т5, Т6 (финансовые аспекты), Т7 (переадресация), Т8 (замена водителя/транспорта). Каждый участник подписывает свою часть своей же электронной подписью. 

📍Документооборот с ЭТрН и ГИС ЭПД

Система присваивает ЭТрН уникальный идентификатор и формирует QR-код. Инспектор ГИБДД может проверить документ по QR-коду на мобильном устройстве (как обещают – даже без интернета). 

Последовательность этапов обмена ЭТрН через оператора и ГИС ЭПД:

1️⃣ Создание и подписание Т1 грузоотправителем. 

Грузоотправитель формирует ЭТрН, заполняет титул Т1, который включает данные о сторонах перевозки, маршруте, условиях договора, сведениях о водителе, транспортном средстве и грузе. Документ подписывается КЭП и через оператора отправляется в ГИС ЭПД. 

2️⃣ Проверка оператором. 

Оператор проверяет корректность документа: соответствие форматам, действительность подписи, полноту заполненияобязательных полей. При обнаружении ошибок файл вернется отправителю для исправлений. 

3️⃣Направление документа участникам. 

Если документ без ошибок, оператор направляет его перевозчику и грузополучателю. 

4️⃣ Приёмка груза и подписание Т2 перевозчиком. 

Перевозчик (или может водитель) проверяет соответствие фактических данных данным в Т1, заполняет титул Т2, подтверждающий приёмку груза, и подписывает его своей КЭП. Оператор снова проверяет документ и при отсутствии ошибок направляет его в ГИС ЭПД. 

5️⃣ Получение груза и подписание Т3 грузополучателем. 

После приёма груза грузополучатель заполняет свой титул Т3 и подписывает документ КЭП. Оператор проверяет данные и при отсутствии ошибок направляет документ в ГИС ЭПД.  

6️⃣ Завершение перевозки и подписание Т4 перевозчиком. 

Перевозчик формирует титул Т4, подтверждающий выдачу груза, подписывает его своей КЭП и через оператора отправляет в ГИС ЭПД. 
После подписания всех титулов документооборот по ЭТрН считается завершённым.

Основные моменты по работе с ЭТрН продолжим рассказывать в следующем посте