15.06.2026 05:02
Кто виноват в гибели четырех русских людей, включая одного ребенка, которых убил узбекский мигрант за рулем автобуса?
Кто виноват в гибели четырех русских людей, включая одного ребенка, которых убил узбекский мигрант за рулем автобуса?
Рассказал вчера в эфире "Консерватников" на Радио России:
"Смерть пришла к четырем екатеринбуржцам, включая одного девятилетнего ребенка, под именем Икромжона Хамраева, который едва говорит по-русски и у которого посредственные навыки вождения транспортного средства. Выяснилось, что мигрант Икромжон уже работал водителем автобуса в Петербурге, нахватал, по-моему, 6 штрафов за нарушение ПДД и был уволен из того автобусного парка. И почему-то человека, грубо нарушающего ПДД, взяли на работу уже в Екатеринбурге.
Правоохранительные органы совершенно правильным способом отреагировали. И уже задержан до 10 августа директор ООО "АВТО-НОМ" Алексей Ярков, который, не проверив по базам, решил, видимо, сэкономить и взять не какого-нибудь коренного жителя работать на достойную зарплату, а вот этого господина Хамраева, который едва водит транспорт.
Косвенно в смерти екатеринбуржцев виноваты и те, кто торпедировал законопроект о запрете мигрантам работать в общественном транспорте и в такси. А такой закон планировали ввести в Екатеринбурге и в Свердловской области. Он уже введен везде по Уралу. Свердловская область, Екатеринбург – это единственное место на Урале, где до сих пор мигрантам разрешено работать в общественном транспорте и в такси. По опыту тех регионов, где мигрантам это запрещают, мы знаем, что резко снижается количество ДТП.
У каждой проблемы есть имя: лоббировал исключение общественного транспорта из списка ограничений вице-президент свердловского Союза малого и среднего бизнеса Владимир Герасименко. И похвастался, что в общественном транспорте работают в основном граждане Узбекистана, без них все встанет якобы, похвастался, что их услышали, и в итоговом документе перевозки исключили.
Почему лоббисту Герасименко нравятся узбекские мигранты? Потому что он еще заместитель руководителя союза национальностей и народностей Урала. А также он является руководителем центра Сталина, как написал сегодня историк Дюков, несуществующей организации, от лица которой он призывал поставить памятник Сталину, чтобы мобилизовать вокруг фигуры Сталина все общество. Но при Сталине его бы, скорее всего, либо расстреляли, либо отправили на рудники, потому что при нем диаспоры особо не бесчинствовали.
Вот такой лоббист-сталинист сделал все, чтобы мигрантам можно было водить автобусы и такси. И в итоге это закончилось трагедией, когда 4 человека погибли и автобус влетел в православный храм".
Смотреть полностью
Рассказал вчера в эфире "Консерватников" на Радио России:
"Смерть пришла к четырем екатеринбуржцам, включая одного девятилетнего ребенка, под именем Икромжона Хамраева, который едва говорит по-русски и у которого посредственные навыки вождения транспортного средства. Выяснилось, что мигрант Икромжон уже работал водителем автобуса в Петербурге, нахватал, по-моему, 6 штрафов за нарушение ПДД и был уволен из того автобусного парка. И почему-то человека, грубо нарушающего ПДД, взяли на работу уже в Екатеринбурге.
Правоохранительные органы совершенно правильным способом отреагировали. И уже задержан до 10 августа директор ООО "АВТО-НОМ" Алексей Ярков, который, не проверив по базам, решил, видимо, сэкономить и взять не какого-нибудь коренного жителя работать на достойную зарплату, а вот этого господина Хамраева, который едва водит транспорт.
Косвенно в смерти екатеринбуржцев виноваты и те, кто торпедировал законопроект о запрете мигрантам работать в общественном транспорте и в такси. А такой закон планировали ввести в Екатеринбурге и в Свердловской области. Он уже введен везде по Уралу. Свердловская область, Екатеринбург – это единственное место на Урале, где до сих пор мигрантам разрешено работать в общественном транспорте и в такси. По опыту тех регионов, где мигрантам это запрещают, мы знаем, что резко снижается количество ДТП.
У каждой проблемы есть имя: лоббировал исключение общественного транспорта из списка ограничений вице-президент свердловского Союза малого и среднего бизнеса Владимир Герасименко. И похвастался, что в общественном транспорте работают в основном граждане Узбекистана, без них все встанет якобы, похвастался, что их услышали, и в итоговом документе перевозки исключили.
Почему лоббисту Герасименко нравятся узбекские мигранты? Потому что он еще заместитель руководителя союза национальностей и народностей Урала. А также он является руководителем центра Сталина, как написал сегодня историк Дюков, несуществующей организации, от лица которой он призывал поставить памятник Сталину, чтобы мобилизовать вокруг фигуры Сталина все общество. Но при Сталине его бы, скорее всего, либо расстреляли, либо отправили на рудники, потому что при нем диаспоры особо не бесчинствовали.
Вот такой лоббист-сталинист сделал все, чтобы мигрантам можно было водить автобусы и такси. И в итоге это закончилось трагедией, когда 4 человека погибли и автобус влетел в православный храм".
Смотреть полностью