13.04.2026 14:18
Электрокроссоверы: будущее пока на батарейках
Электрокроссоверы: будущее пока на батарейках
Несмотря на то что всё больше автопроизводителей признают: с «тотальной электрификацией» они поторопились, новые электромобили продолжают выходить на рынок.
Американский Rivian R2 предлагает до 555 км хода и версии мощностью до 665 л.с., Subaru E-Outback сохраняет фирменный полный привод и разгоняется двумя электромоторами до 381 л.с. при запасе хода до 523 км.
Китайский BYD Song Ultra EV делает ставку на комфорт и технологии: массаж кресел, адаптивная подвеска, «холодильник» в салоне, лидар и 27 датчиков, а батарея обеспечивает до 710 км пробега и зарядку почти до полного за 9 минут.
В последнее время всё больше автопроизводителей признают, что поторопились, сделав ставку на тотальную электрификацию. Тем не менее, новинки на батареях продолжают выходить,
— подводит итог Иван Зенкевич.
#авто #тестдрайв #электромобили
Несмотря на то что всё больше автопроизводителей признают: с «тотальной электрификацией» они поторопились, новые электромобили продолжают выходить на рынок.
Американский Rivian R2 предлагает до 555 км хода и версии мощностью до 665 л.с., Subaru E-Outback сохраняет фирменный полный привод и разгоняется двумя электромоторами до 381 л.с. при запасе хода до 523 км.
Китайский BYD Song Ultra EV делает ставку на комфорт и технологии: массаж кресел, адаптивная подвеска, «холодильник» в салоне, лидар и 27 датчиков, а батарея обеспечивает до 710 км пробега и зарядку почти до полного за 9 минут.
В последнее время всё больше автопроизводителей признают, что поторопились, сделав ставку на тотальную электрификацию. Тем не менее, новинки на батареях продолжают выходить,
— подводит итог Иван Зенкевич.
#авто #тестдрайв #электромобили