30.04.2026 12:36
«Детский» питбайк: не игрушка, а билет в реанимацию За прошлый год число смертельных и тяжёлых ДТП с подростками на моп
«Детский» питбайк: не игрушка, а билет в реанимацию
За прошлый год число смертельных и тяжёлых ДТП с подростками на мопедах и питбайках выросло до критических значений. Истории, как у Алины из Казани, в чью машину врезались дети на питбайке и потом «никто не узнал своего сына», становятся почти типичными.
В Иркутске мотосезон открывают не фотосессиями, а переломами: врачи говорят, что около 30% детей после тяжёлых ДТП с мото- и мототехникой остаются инвалидами на всю жизнь.
Эксперты напоминают: питбайк — не «модный мини-мотоцикл для двора», а спортивный инвентарь для трасс и бездорожья, на грязевой резине его практически невозможно безопасно удержать на асфальте, особенно ребёнку без опыта.
При этом купить такую технику сегодня проще простого — иногда её выдают в пунктах выдачи даже 10‑летним детям, не спрашивая никаких документов, а права на большинство моделей и вовсе не нужны.
Вся проблема во взрослых… основная работа и пропаганда с точки зрения безопасности дорожного движения должна быть направлена в сторону родителей,
— подчёркивает эксперт Александр Лыткин: именно взрослые решают, что ребёнок будет водить, где он будет ездить и попадёт ли его имя в сводку ГИБДД или останется лишь в семейном фотоальбоме.
#безопасность #дети
За прошлый год число смертельных и тяжёлых ДТП с подростками на мопедах и питбайках выросло до критических значений. Истории, как у Алины из Казани, в чью машину врезались дети на питбайке и потом «никто не узнал своего сына», становятся почти типичными.
В Иркутске мотосезон открывают не фотосессиями, а переломами: врачи говорят, что около 30% детей после тяжёлых ДТП с мото- и мототехникой остаются инвалидами на всю жизнь.
Эксперты напоминают: питбайк — не «модный мини-мотоцикл для двора», а спортивный инвентарь для трасс и бездорожья, на грязевой резине его практически невозможно безопасно удержать на асфальте, особенно ребёнку без опыта.
При этом купить такую технику сегодня проще простого — иногда её выдают в пунктах выдачи даже 10‑летним детям, не спрашивая никаких документов, а права на большинство моделей и вовсе не нужны.
Вся проблема во взрослых… основная работа и пропаганда с точки зрения безопасности дорожного движения должна быть направлена в сторону родителей,
— подчёркивает эксперт Александр Лыткин: именно взрослые решают, что ребёнок будет водить, где он будет ездить и попадёт ли его имя в сводку ГИБДД или останется лишь в семейном фотоальбоме.
#безопасность #дети