21.07.2026 06:27
ОСАГО на машину или на человека?
ОСАГО на машину или на человека? Почему схема вряд ли изменится
Вице‑президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр считает, что привязать ОСАГО к водителю, а не к автомобилю на практике очень сложно. Страховая компания — это «некая пирамида, определённая масса денег», и если страховать людей вместо машин, эта масса начнёт сокращаться.
На первый взгляд идея понятна: тому, у кого несколько машин, — выгоднее один полис на человека, у кого один автомобиль на семью — выгоднее страховка на машину с несколькими вписанными водителями. Но расчёты не так однозначны:
В одном случае нам выгодна страховка на нас лично, а в другом — страховка на автомобиль,
— говорит Хайцеэр.
Для крупных страховщиков нынешняя модель уже «себя оправдала», они ей довольны, а менять сложившуюся систему ради гибридных схем значит проводить серьёзную аналитику и математические пересчёты.
Изменить ситуацию будет крайне сложно,
— подчёркивает эксперт, и потому ОСАГО, привязанное к автомобилю, скорее всего останется с нами надолго.
#авто #интервью #ОСАГО
Вице‑президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр считает, что привязать ОСАГО к водителю, а не к автомобилю на практике очень сложно. Страховая компания — это «некая пирамида, определённая масса денег», и если страховать людей вместо машин, эта масса начнёт сокращаться.
На первый взгляд идея понятна: тому, у кого несколько машин, — выгоднее один полис на человека, у кого один автомобиль на семью — выгоднее страховка на машину с несколькими вписанными водителями. Но расчёты не так однозначны:
В одном случае нам выгодна страховка на нас лично, а в другом — страховка на автомобиль,
— говорит Хайцеэр.
Для крупных страховщиков нынешняя модель уже «себя оправдала», они ей довольны, а менять сложившуюся систему ради гибридных схем значит проводить серьёзную аналитику и математические пересчёты.
Изменить ситуацию будет крайне сложно,
— подчёркивает эксперт, и потому ОСАГО, привязанное к автомобилю, скорее всего останется с нами надолго.
#авто #интервью #ОСАГО