Porsche для поля: как легендарный бренд делал «народные» тракторы Иван Зенкевич нашёл свой «Porsche мечты» не на треке,
Иван Зенкевич нашёл свой «Porsche мечты» не на треке, а в ростовском музее сельхозтехники — перед нами редкий трактор Porsche Diesel Super, созданный по тем же принципам, что и знаменитые «Фольксваген Жук» и спорткары.
В 1930‑е Фердинанд Порше задумал не только «народный автомобиль», но и «народный трактор», а в 1950‑е вышла линейка Junior, Standard, Master и Super.
Тут нет рамы… двигатель, КПП и задний мост — единая, скрученная болтами часть. Всё остальное навешивается на остов,
— объясняет Зенкевич.
Дизельный двигатель воздушного охлаждения был модульным: один, два или три цилиндра — сколько отлит блок, столько и ставят. В тестовой машине объём 2,5 литра, мощность 38 л.с., но благодаря гидромуфте трактор трогается плавно даже под нагрузкой.
Максимальная скорость — около 20 км/ч, масса — 2,5 тонны, а конструкция максимально проста, чтобы чинить «на коленке».
Талантливый человек талантлив во всём. Это я про Фердинанда Порше,
— резюмирует Иван — и кажется, с этим трудно спорить.
#авто #тестдрайв