31.07.2026 09:30
🚘 Фаэтон, который не стал бестселлером В конце 40-х марка Willys решила свернуть с военных рельсов. После универсала J
🚘 Фаэтон, который не стал бестселлером
В конце 40-х марка Willys решила свернуть с военных рельсов. После универсала Jeep Wagon публика хотела изящества. Так в 1948-м появился Willys Jeepster — четырёхместный фаэтон со складным мягким тентом. Длина — 3 метра. Силуэт элегантный, скульптурный, решётка комбинированная, бампер массивный.
Стёкол в привычном смысле нет — съёмные секции из целлулоида на металлическом каркасе крепятся на кнопках. Тент из чёрной парусины, в сильный дождь может протекать. Зато без него — полноценный кабриолет.
Двигатель — атмосферный 2,2-литровый нижнеклапанный агрегат на 61 л.с. Длинноходный, развивает тягу с низов. Трёхступенчатая коробка с синхронизацией только на второй и третьей — для первой нужно полностью остановиться и дважды выжать сцепление. Разгон до сотни — 22 секунды.
Главная загадка Jeepster — отсутствие полного привода. Покупатель спрашивал: «Это Джип?» — «Джип». — «А полный привод есть?» — «Нет». Зачем производитель так сделал — неизвестно. Выпускали модель всего 3 года, до 1951-го. Продано 19 тысяч машин. Сейчас это коллекционная редкость.
#ТестДрайв
В конце 40-х марка Willys решила свернуть с военных рельсов. После универсала Jeep Wagon публика хотела изящества. Так в 1948-м появился Willys Jeepster — четырёхместный фаэтон со складным мягким тентом. Длина — 3 метра. Силуэт элегантный, скульптурный, решётка комбинированная, бампер массивный.
Стёкол в привычном смысле нет — съёмные секции из целлулоида на металлическом каркасе крепятся на кнопках. Тент из чёрной парусины, в сильный дождь может протекать. Зато без него — полноценный кабриолет.
Двигатель — атмосферный 2,2-литровый нижнеклапанный агрегат на 61 л.с. Длинноходный, развивает тягу с низов. Трёхступенчатая коробка с синхронизацией только на второй и третьей — для первой нужно полностью остановиться и дважды выжать сцепление. Разгон до сотни — 22 секунды.
Главная загадка Jeepster — отсутствие полного привода. Покупатель спрашивал: «Это Джип?» — «Джип». — «А полный привод есть?» — «Нет». Зачем производитель так сделал — неизвестно. Выпускали модель всего 3 года, до 1951-го. Продано 19 тысяч машин. Сейчас это коллекционная редкость.
#ТестДрайв