А
@autogoorman

Автогурман

@autogoorman 👨‍🍳 Кулинария RU в каталоге 232 дн.

Автогурман — это канал для тех, кто видит в машинах больше, чем средство передвижения. Здесь разбирают редкие версии, рестомоды и тюнинг: от Maybach Xenatec Coupe до Lincoln Mark VIII, разогнанного п…

👥 Подписчики
1.3K
#1 212 в рубрике «Кулинария»
📈 За 7 дней
−4
−0,3%
в рубрике в среднем +29
обычные колебания для малого канала
📅 За 30 дней
+435
+52%
в рубрике в среднем +156
💬 Вовлечённость
28.5%
ER — просмотры к подписчикам
медиана рубрики 32.4%
Откройте ER-графики, рекламную оценку и медиакит
Один Pro-доступ для подробной аналитики канала, прогноза роста, рекламы и экспорта данных.
Подключить за 490 ₽/мес

🔍 Позиция в категории

#1212
место в категории
3.6K каналов
×0.4
к среднему по категории
среднее: 3.1K подп.
+435
прирост за 30 дней
в категории: +156
232
дней в каталоге
с 06.03.2026
Подробное описание

Канал находится в категории «Кулинария», которая объединяет 3 627 публичных каналов в Макс. Прирост за 30 дней составил 435 подписчиков. В каталоге МАКСОТЕКА с 06.03.2026. Данные обновлены: 24 октября 2026.

📌 Обзор канала от МАКСОТЕКИ

Канал публикует материалы о редких и необычных автомобилях, рассматривая их как произведения искусства. Вместо новостей здесь появляются истории о переделанном Maybach 57 Xenatec Coupe, предсерийном Lincoln Mark VIII, разогнанном до 294 км/ч, и других эксклюзивных моделях. Каждый пост сопровождается качественными фотографиями и контекстом, раскрывающим технические детали и судьбу машины.

Отличие от других автомобильных каналов — в глубоком погружении в тему и внимании к деталям, которые обычно ускользают. Например, упоминается, что Supra A80 hardtop 1993 года — редкая версия с жесткой крышей, а не стандартная тарга. Контент ориентирован на эстетику и уникальность, а не на массовые модели или кликбейтные заголовки.

👤 Кому подойдёт
Канал будет полезен коллекционерам, энтузиастам рестомодов и тюнинга, а также всем, кто ценит необычные автомобили и их истории.
💡 Практическая польза
Подписчики получают уникальную информацию о малоизвестных моделях и их особенностях, что расширяет кругозор и дает вдохновение для собственных проектов. Регулярные обновления позволяют следить за новыми публикациями.

📋 Информация о канале

ID канала-68436607549513
Username@autogoorman
Тематика👨‍🍳 Кулинария
Подписчиков1 266
Прирост 7д−4 (-0.3%)
Прирост 30дПодключить за 490 ₽/мес
Постов/нед—
В каталоге с06.03.2026
Последний пост30.06.2026 05:43
Ссылка MAXhttps://max.ru/autogoorman

📄 О канале

Чем занимается канал Автогурман
Автогурман — это канал в мессенджере MAX, посвящённый автомобильной культуре в её редких и неочевидных проявлениях. Здесь не просто публикуют фотографии красивых машин, а рассказывают их истории: почему конкретная модель появилась, чем она отличается от массовой версии и какие инженерные или дизайнерские решения делают её особенной.
Тематика охватывает суперкары, рестомоды, редкие заводские модификации и яркий тюнинг. Например, в одном из постов разбирается Maybach 57 S, переделанный немецкой кузовной фирмой Xenatec в купе — проект, который сам Maybach почти не выпускал. В другом — Alpina B10 V8 на базе BMW E39, которую выбрали те, кому M5 кажется слишком очевидной.
Канал существует с 6 марта 2026 года и уже занял свою нишу: место в категории «Кулинария» — #1480 из 3892, что выше среднего показателя по каталогу. Такое позиционирование объясняется не столько кулинарной тематикой, сколько широким пониманием «вкуса» — в данном случае автомобильного.

Какой контент публикуется
Основной формат — короткие, но насыщенные посты с акцентом на конкретную машину. Каждый материал строится вокруг одной модели или проекта и раскрывает её особенности. Например, в публикации от 13 июля 2026 года речь идёт о Maybach Xenatec Coupe — редкой переделке, которую строила немецкая фирма Xenatec. Пост объясняет, что это не просто «отпиленный» седан, а самостоятельный проект.
Другой пример — Bentley Arnage T Final Series, описанный как «последний большой старый Bentley». Автор подчёркивает, что это конец эпохи перед уходом марки в мир Continental, Flying Spur и Bentayga. Такие детали помогают читателю понять контекст и ценность модели.
В постах встречаются и неожиданные факты: например, Lincoln Mark VIII начала 90-х, который разогнали почти до 294 км/ч. При этом внешне это обычное американское купе с кожаным салоном Mocha. Подобные истории показывают, что за скромным видом может скрываться серьёзная инженерия.
Стиль подачи — живой, без сухого перечисления характеристик. Автор использует метафоры вроде «бензин для твоего адреналина», что задаёт эмоциональный тон всему каналу.

Аудитория и подписчики
На момент составления описания у Автогурмана 1 266 подписчиков. За последние 30 дней прирост составил +435 человек, что говорит о растущем интересе к контенту. Недельный показатель — -4, что может быть связано с естественными колебаниями или отсутствием публикаций в неделю (постов в неделю — 0).
Аудитория, скорее всего, состоит из людей, увлечённых автомобилями: коллекционеров, владельцев редких моделей, любителей тюнинга и тех, кто следит за автомобильной модой. Канал подходит и тем, кто только начинает интересоваться темой: посты дают понятные объяснения без излишнего снобизма.
Несмотря на категорию «Кулинария», контент явно автомобильный. Это может быть особенностью рубрикатора MAX или намеренным ходом, чтобы привлечь внимание нестандартным позиционированием.

Почему стоит подписаться
Автогурман предлагает то, чего не хватает в новостных лентах: не поток релизов, а отдельные истории о машинах, которые редко попадают в заголовки. Здесь можно узнать о Toyota Supra A80 Turbo в кузове hardtop 1993 года — версии без тарги, которая встречается гораздо реже. Или о BMW E39, превращённой в Alpina B10 V8 с фирменным цветом Alpina Blue Metallic II и золотыми полосами.
Канал не перегружает подписчика: посты выходят не ежедневно, но каждый из них — законченный материал. Это удобно для тех, кто ценит качество, а не количество. Если вы хотите получать дозу автомобильного вдохновения без шума и суеты, @autogoorman — подходящий выбор.
Подписка даёт доступ к редким фактам и визуалу, который редко встречается в массовых пабликах. А благодаря формату мессенджера MAX, контент всегда под рукой и не теряется в алгоритмической ленте.

История и факты
Канал появился в каталоге 6 марта 2026 года. За это время он успел опубликовать серию постов о машинах, которые сложно назвать массовыми. Среди них — Maybach Xenatec Coupe, Bentley Arnage T Final Series, Alpina B10 V8, Toyota Supra A80 Turbo и Lincoln Mark VIII.
Последние публикации датированы июлем 2026 года, причём посты выходили почти ежедневно с 9 по 13 июля. Это говорит о том, что канал может работать в интенсивном режиме, несмотря на нулевой недельный показатель на момент сбора данных.
Место в категории — #1480 — при среднем значении 7 027 указывает на то, что Автогурман опережает большинство каналов в своём разделе. Это подтверждает интерес аудитории к выбранной теме и качеству подачи.
Название «Автогурман» обыгрывает слово «гурман» — человек, разбирающийся в изысканных вещах. В контексте канала это означает тонкий вкус к автомобилям, а не к еде. Такой подход делает проект узнаваемым и запоминающимся.

🏷 Бейдж канала для сайта

Вы владелец? Поставьте бейдж на свой сайт — посетители увидят канал и перейдут подписаться. За бейдж — месяц личного кабинета бесплатно и отметка «✓ Официальный сайт» на этой странице.

Постов показано: 5 В архиве: 5 постов Свежий пост: 103 дн. назад
💼 Maybach, который сам Maybach почти не делал Перед нами не обычный Maybach 57 с двумя дверями, отпиленными для красоты. Это Xenatec Coupe — редкая переделка на базе Maybach 57 S, которую строила немецкая кузовная фирма Xenatec. Планировали сделать крупную серию, но в итоге таких машин появилось всего около восьми. Поэтому сейчас это уже не просто дорогой Maybach, а почти музейная история из эпохи, когда богатым клиентам могли построить огромный V12-купе по индивидуальному заказу. Техника осталась от 57 S: 6,0-литровый V12 biturbo, 612 л.с. и около 1000 Нм. Автомат, задний привод, огромная ма…
🥃 Bentley Arnage T Final Series: последний большой старый Bentley Arnage T Final Series — это уже конец эпохи. До того, как Bentley окончательно ушёл в мир более современных Continental, Flying Spur и Bentayga, у марки ещё был вот такой седан: тяжёлый, квадратный, с огромным V8 и салоном без ощущения гаджета на колёсах. Под капотом 6,75-литровый twin-turbo V8. 500 л.с. и 1000 Нм, 6-ступенчатый автомат ZF и задний привод. По цифрам это не просто представительский седан, а очень быстрый тяжёлый Bentley старой школы. Final Series отличался деталями: особая отделка, фирменные шильдики, 20-дюймовы…
💙 Alpina B10 V8: E39 для тех, кому M5 слишком очевидна В основе здесь BMW 5-Series E39, но в Бухлоэ её превратили в Alpina B10 V8. Цвет Alpina Blue Metallic II, золотые полосы, 19-дюймовые диски Alpina, заниженная подвеска и салон с чёрной кожей, синей и зелёной прострочкой. Под капотом 4,6-литровый V8. Около 340 л.с. и 470 Нм, 5-ступенчатый автомат Switch-Tronic, разгон до 100 км/ч примерно за 5,9 секунды и максимальная скорость выше 275 км/ч. Конкретно этот седан сначала продали в Японии, потом он оказался в США. Серийный номер 651, пробег около 106 тысяч км. В оснащении — люк, парктроники …
🔴 Supra, которой вернули крышу Toyota Supra A80 Turbo давно живёт в своей отдельной ценовой реальности. Но здесь не просто красная Supra на механике, а редкая hardtop-версия 1993 года. Hardtop — это кузов с обычной жёсткой крышей, без тарги. Для Supra Turbo с 6-ступенчатой механикой такая конфигурация сама по себе редкая, поэтому любые вмешательства в крышу сразу портят историю машины. У этого экземпляра раньше был установлен люк. Потом его сняли, проём заделали, заменили потолок и вернули машине вид нормального hardtop. По сути, исправляли чужое решение, которое для коллекционной Supra выгля…
🤎 Lincoln, который разогнали почти до 294 км/ч На вид это обычный Lincoln Mark VIII начала 90-х. Большое американское купе, мягкий салон, спокойный цвет Light Mocha Metallic, кожа Mocha внутри. Но этот экземпляр был предсерийной машиной, которую Ford доработал примерно в 1992 году для заездов на Бонневилле. На соляном озере он показал 182,694 мили в час — это примерно 294 км/ч — и поставил рекорд в своём классе на SCTA World Finals. Под капотом остался 4,6-литровый DOHC V8. Его тщательно собрали, сбалансировали вращающиеся детали, доработали автомат, поставили длинную главную пару 2.47:1, дво…
Смотреть все посты в Макс Подключить за 490 ₽/мес

📅 Активность публикаций

Посты Репосты
26.09
27.09
28.09
29.09
30.09
01.10
02.10
03.10
04.10
05.10
06.10
07.10
08.10
09.10
10.10
11.10
12.10
13.10
14.10
15.10
16.10
17.10
18.10
19.10
20.10
21.10
22.10
23.10
24.10
25.10
Постов за период
0
Активных дней
0 из 30
Среднее в активный день
0
Лучшее время
—
19.10
20.10
21.10
22.10
23.10
24.10
25.10
Постов за период
0
Активных дней
0 из 7
Среднее в активный день
0
Лучшее время
—
28.07
29.07
30.07
31.07
01.08
02.08
03.08
04.08
05.08
06.08
07.08
08.08
09.08
10.08
11.08
12.08
13.08
14.08
15.08
16.08
17.08
18.08
19.08
20.08
21.08
22.08
23.08
24.08
25.08
26.08
27.08
28.08
29.08
30.08
31.08
01.09
02.09
03.09
04.09
05.09
06.09
07.09
08.09
09.09
10.09
11.09
12.09
13.09
14.09
15.09
16.09
17.09
18.09
19.09
20.09
21.09
22.09
23.09
24.09
25.09
26.09
27.09
28.09
29.09
30.09
01.10
02.10
03.10
04.10
05.10
06.10
07.10
08.10
09.10
10.10
11.10
12.10
13.10
14.10
15.10
16.10
17.10
18.10
19.10
20.10
21.10
22.10
23.10
24.10
25.10
Постов за период
0
Активных дней
0 из 90
Среднее в активный день
0
Лучшее время
—

🏆 Популярные посты

Топ-20 текстовых постов по лайкам и просмотрам.

Нет данных за период.

Нет данных за период.

🤎 Lincoln, который разогнали почти до 294 км/ч На…
♥ — · 466 просм.→
🔴 Supra, которой вернули крышу Toyota Supra A80 T…
♥ — · 409 просм.→
💙 Alpina B10 V8: E39 для тех, кому M5 слишком оче…
♥ — · 368 просм.→
🥃 Bentley Arnage T Final Series: последний большо…
♥ — · 312 просм.→
💼 Maybach, который сам Maybach почти не делал Пер…
♥ — · 252 просм.→
🔍 Детектор накрутки
91 из 100
🛡 Высокая органика
Индекс рассчитан по вариативности просмотров, лайков и динамике аудитории.
0-30: подозрительно 30-60: средне 60-100: органика
Вариация просмотров (CV)
0.21
✅ стабильно
Охват от аудитории
28.6%
✅ высокий
Скачки подписчиков
0
✅ нет
Полный аудит канала с детальным разбором каждой метрики и историей изменений — Подключить за 490 ₽/мес

💰 Размещение рекламы в @autogoorman

100–600 ₽
ориентир за рекламный пост
CPM ориентир 200–500 ₽
Охват поста ~190
Аудитория 1.3K

📊 Рекламный паспорт

🔒
Полный рекламный паспорт доступен по подписке Pro
История интеграций, точный CPM, охват рекламы и тематика размещений.
Подключить Pro

💼 Запросить размещение

Связь с владельцем канала через МАКСОТЕКУ. Эскроу-платёж. Гарантия публикации. Комиссия сервиса: 10%.
📊
Расширенная статистика канала

Здоровье канала, цели роста, еженедельные отчёты и рейтинги — для владельца или рекламодателя.

  • Здоровье канала: скор 0–100 с разбором и алертами
  • Цели роста с трекингом отставания
  • Еженедельный PDF-отчёт в бот и на email
  • Рейтинги и сравнение каналов
  • Архив постов с поиском и фильтрами
Подключить за 490 ₽/мес
🏷 Темы канала
📋 Похожие каналы — 👨‍🍳 Кулинария
❓ Частые вопросы о канале «Автогурман»
Что такое канал «Автогурман»?
«Автогурман» — Автогурман — это канал для тех, кто видит в машинах больше, чем средство передвижения. Здесь разбирают редкие версии, рестомоды и тюнинг: от Maybach Xenatec Coupe до Lincoln Mark VIII, разогнанного почти до 294 км/ч. Подписывайтесь на @autogoorman, чтобы получать порцию автомобильного адреналина. публичный канал в мессенджере Макс с аудиторией 1 266 подписчиков.
В какой категории находится канал «Автогурман»?
Канал относится к категории «Кулинария» в каталоге МАКСОТЕКА.
Сколько подписчиков у канала «Автогурман»?
На канал «Автогурман» подписаны 1 266 человек.
Когда канал «Автогурман» появился в каталоге?
Канал «Автогурман» добавлен в каталог МАКСОТЕКА 06.03.2026.
Заявка в МАКСОТЕКА
➕
Добавьте свой канал в каталог
Зарегистрируйтесь в личном кабинете и добавьте канал за пару кликов.
Перейти в личный кабинет →

Бесплатная регистрация, быстрая модерация.