💼 Maybach, который сам Maybach почти не делал Перед нами не обычный Maybach 57 с двумя дверями, отпиленными для красоты. Это Xenatec Coupe — редкая переделка на базе Maybach 57 S, которую строила немецкая кузовная фирма Xenatec. Планировали сделать крупную серию, но в итоге таких машин появилось всего около восьми. Поэтому сейчас это уже не просто дорогой Maybach, а почти музейная история из эпохи, когда богатым клиентам могли построить огромный V12-купе по индивидуальному заказу. Техника осталась от 57 S: 6,0-литровый V12 biturbo, 612 л.с. и около 1000 Нм. Автомат, задний привод, огромная ма…
🥃 Bentley Arnage T Final Series: последний большой старый Bentley Arnage T Final Series — это уже конец эпохи. До того, как Bentley окончательно ушёл в мир более современных Continental, Flying Spur и Bentayga, у марки ещё был вот такой седан: тяжёлый, квадратный, с огромным V8 и салоном без ощущения гаджета на колёсах. Под капотом 6,75-литровый twin-turbo V8. 500 л.с. и 1000 Нм, 6-ступенчатый автомат ZF и задний привод. По цифрам это не просто представительский седан, а очень быстрый тяжёлый Bentley старой школы. Final Series отличался деталями: особая отделка, фирменные шильдики, 20-дюймовы…
💙 Alpina B10 V8: E39 для тех, кому M5 слишком очевидна В основе здесь BMW 5-Series E39, но в Бухлоэ её превратили в Alpina B10 V8. Цвет Alpina Blue Metallic II, золотые полосы, 19-дюймовые диски Alpina, заниженная подвеска и салон с чёрной кожей, синей и зелёной прострочкой. Под капотом 4,6-литровый V8. Около 340 л.с. и 470 Нм, 5-ступенчатый автомат Switch-Tronic, разгон до 100 км/ч примерно за 5,9 секунды и максимальная скорость выше 275 км/ч. Конкретно этот седан сначала продали в Японии, потом он оказался в США. Серийный номер 651, пробег около 106 тысяч км. В оснащении — люк, парктроники …
🔴 Supra, которой вернули крышу Toyota Supra A80 Turbo давно живёт в своей отдельной ценовой реальности. Но здесь не просто красная Supra на механике, а редкая hardtop-версия 1993 года. Hardtop — это кузов с обычной жёсткой крышей, без тарги. Для Supra Turbo с 6-ступенчатой механикой такая конфигурация сама по себе редкая, поэтому любые вмешательства в крышу сразу портят историю машины. У этого экземпляра раньше был установлен люк. Потом его сняли, проём заделали, заменили потолок и вернули машине вид нормального hardtop. По сути, исправляли чужое решение, которое для коллекционной Supra выгля…
🤎 Lincoln, который разогнали почти до 294 км/ч На вид это обычный Lincoln Mark VIII начала 90-х. Большое американское купе, мягкий салон, спокойный цвет Light Mocha Metallic, кожа Mocha внутри. Но этот экземпляр был предсерийной машиной, которую Ford доработал примерно в 1992 году для заездов на Бонневилле. На соляном озере он показал 182,694 мили в час — это примерно 294 км/ч — и поставил рекорд в своём классе на SCTA World Finals. Под капотом остался 4,6-литровый DOHC V8. Его тщательно собрали, сбалансировали вращающиеся детали, доработали автомат, поставили длинную главную пару 2.47:1, дво…
