Первый Lucid Air Grand Touring на DRIVE2: ремонт и характеристики
Американская компания Lucid за пределами США известна хуже, чем её основной соперник, Tesla. Однако продукция Lucid играет в том же размерном классе и ценовом диапазоне, что и топовые модели Теслы. И во многом по технике, параметрам, отделке интерьера, что называется, «даёт прикурить». Встречайте: первый на DRIVE2 Lucid — модель Air Grand Touring из Минска.
Автомобиль, интересный во многих отношениях. Прежде всего, наш пользователь купил сразу три битых Lucid (два Air Grand Touring и один Air Pure). Один Air Grand Touring (тот, что на фото) восстановлен за счёт донора. А младший вариант Air Pure оставлен на потом, тоже под восстановление.
Седан Air — выдающийся аппарат. При аккуратном обращении с педалью акселератора может пройти на одном заряде более 1100 км, что подтверждено энтузиастами электрокаров на модификации Air Dream Edition Range. Вообще же, у этой модели несколько комплектаций. Самая простая, Pure RWD, обладает задним приводом мощностью в 436 сил и батареей на 88 кВт•ч, остальные версии — полноприводные, отдача у них колеблется от 487 до 1251 «лошадки» (в Grand Touring — 830). Тяговая батарея в максимальных вариантах Air доходит до 118 кВт•ч (в Grand Touring — «всего» 112).
Lucid Air славится не только крупным аккумулятором, но и высокой эффективностью использования энергии — как за счёт хорошо продуманной электрической начинки, так и отличной аэродинамики. Его коэффициент сопротивлению воздуху равен 0,197. Это один из лучших показателей за всю историю автопрома.