05.05.2026 12:11
Преобразование бывших промышленных зон в комфортные пространства для жизни и отдыха – процесс, который часто можно наблюдать в огромных мегаполисах.
Преобразование бывших промышленных зон в комфортные пространства для жизни и отдыха – процесс, который часто можно наблюдать в огромных мегаполисах. Своя успешная история редевелопмента есть у Внутренней гавани – центра Балтимора в США. В 1950-х годах эта часть старейшего морского порта страны превратилась в депрессивный промышленный район. В 1980-х городские власти разработали план его оживления. Он включал в себя благоустройство набережной, строительство Национального аквариума, Научного центра Мэриленда, ресторанов и отелей.
Одна из исторических достопримечательностей Внутренней гавани – электростанция на Пратт-стрит (или электростанция пирса №4). Строительство комплекса из четырёх зданий в неоклассическом стиле велось с 1900 по 1909 годы.
Место размещения в гавани реки Патапско не случайно: для охлаждения конденсаторов требовались большие объемы воды. Уголь на ТЭЦ доставляли морскими судами, что было экономически выгоднее, чем перевозка по суше.
До 1973 года станция вырабатывала электроэнергию для компании United Railways and Electric, которая владела сетью уличных железнодорожных путей. Это способствовало развитию городского транспорта и пригородного сообщения.
После закрытия ТЭЦ здание несколько раз меняло владельцев и функционал. Сейчас здесь находится развлекательный центр с ресторанами и магазинами, организуются выставки и фестивали. Сооружение из красного кирпича с четырьмя дымовыми трубами стало визуальным ориентиром популярной прогулочной зоны Балтимора, названной «Миля очарования».
#ликбез_НПС
Одна из исторических достопримечательностей Внутренней гавани – электростанция на Пратт-стрит (или электростанция пирса №4). Строительство комплекса из четырёх зданий в неоклассическом стиле велось с 1900 по 1909 годы.
Место размещения в гавани реки Патапско не случайно: для охлаждения конденсаторов требовались большие объемы воды. Уголь на ТЭЦ доставляли морскими судами, что было экономически выгоднее, чем перевозка по суше.
До 1973 года станция вырабатывала электроэнергию для компании United Railways and Electric, которая владела сетью уличных железнодорожных путей. Это способствовало развитию городского транспорта и пригородного сообщения.
После закрытия ТЭЦ здание несколько раз меняло владельцев и функционал. Сейчас здесь находится развлекательный центр с ресторанами и магазинами, организуются выставки и фестивали. Сооружение из красного кирпича с четырьмя дымовыми трубами стало визуальным ориентиром популярной прогулочной зоны Балтимора, названной «Миля очарования».
#ликбез_НПС