10.06.2026 06:00
Пост канала «Не Просто Стройка» от 10.06.2026
Электрифицируем БАМ: на линиях Волочаевка-2 – Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань компании Нацпроектстроя смонтировали более 26 тысяч опор и свыше 1150 ригелей жестких поперечин, приступили к монтажу контактного провода.
Всего же по проекту будет установлено более 28 тысяч металлических опор на перегонах и около 1700 ригелей на станциях и разъездах. На этих конструкциях подвесят 1385 км несущего троса и столько же контактного провода.
Работы идут ежедневно на 37 перегонах и 34 станциях. В среднем за сутки строители устанавливают порядка 35 металлических опор под контактную сеть и высоковольтные линии, монтируют по 3 км несущего троса и контактного провода.
Электрификация БАМа проходит в крайне сложных условиях, при интенсивном движении поездов. Специалисты «Бамстроймеханизации» (входит в НПС) вместе с железнодорожниками планируют технологические «окна», координируют оперативное переключение участков.
Работы затрудняет геология: обводнённый грунт, крутые откосы, скальные прижимы. Для устойчивости опор на таких участках применяют винтовые сваи и железобетонные фундаменты, рассчитанные на экстремальные нагрузки.
Металлоконструкции для контактной сети покрывают антикоррозийным составом, продлевающим срок службы оборудования в суровых условиях Дальнего Востока.
#НПС_новости #БАМ #НПС_строим_БАМ #Бамстроймеханизация
Всего же по проекту будет установлено более 28 тысяч металлических опор на перегонах и около 1700 ригелей на станциях и разъездах. На этих конструкциях подвесят 1385 км несущего троса и столько же контактного провода.
Работы идут ежедневно на 37 перегонах и 34 станциях. В среднем за сутки строители устанавливают порядка 35 металлических опор под контактную сеть и высоковольтные линии, монтируют по 3 км несущего троса и контактного провода.
Электрификация БАМа проходит в крайне сложных условиях, при интенсивном движении поездов. Специалисты «Бамстроймеханизации» (входит в НПС) вместе с железнодорожниками планируют технологические «окна», координируют оперативное переключение участков.
Работы затрудняет геология: обводнённый грунт, крутые откосы, скальные прижимы. Для устойчивости опор на таких участках применяют винтовые сваи и железобетонные фундаменты, рассчитанные на экстремальные нагрузки.
Металлоконструкции для контактной сети покрывают антикоррозийным составом, продлевающим срок службы оборудования в суровых условиях Дальнего Востока.
#НПС_новости #БАМ #НПС_строим_БАМ #Бамстроймеханизация