Deepal G318 на эстакаде: что скрывает российский гибрид
И Я ЗАЛЕЗ ПОД НЕГО, ЧТОБЫ УЗНАТЬ ПРАВДУ ⚡
Приезжаю в автосалон — и вижу картину, которую обычно показывают только на закрытых сервисах.
Deepal G318 висит на уличной эстакаде.
Открытый доступ. Никого вокруг.
Ну как тут не полезть под машину и не посмотреть, что там у «российского гибрида» снизу.
И вот тут началось самое интересное.
Снизу G318 — это не просто «китайский гибрид».
Это пневмоподвеска с алюминиевыми рычагами, батарея, закреплённая так, что хочется задать пару вопросов инженерам, открытые участки катафореза на порогах, редуктор, бак на 60 литров, заводское отверстие в глушителе, спрятанный фаркоп, который тянет больше 750 кг…
Короче, там есть что смотреть.
Но главное — в конце видео я рассказываю инсайд, который может перевернуть рынок.
Говорят, что субсидию 925 000 рублей могут урезать или вообще отменить.
А это значит одно:
Если вы присматриваетесь к гибриду или электромобилю российской сборки — время пошло.
И да, в ролике я показываю всё: днище, подвеску, батарею, крепления, пороги, заднюю часть, фаркоп, зарядку у ТЦ и даже сравнение типов силовых установок.
Это тот случай, когда видео лучше тысячи слов.
🎥 СМОТРЕТЬ ПОЛНЫЙ РАЗБОР ЗДЕСЬ
👉 https://rutube.ru/video/0120274c5573d11087ca265836112e11/
🗳 Голосование
Что выберешь сегодня:
⚡ Электричка
🔋 Подключаемый гибрид (PHEV)
⛽ Классический ДВС