13.05.2026 07:30
Импорт мощных авто рухнул в 8 раз: причины и последствия
🚗💥 Импорт мощных авто рухнул в 8 раз. Россияне перестали брать машины свыше 160 сил — и причина не в том, что они вдруг полюбили «овощи»
Российский рынок снова показывает, что он меняется быстрее, чем успевают обновлять утильсбор.
И вот свежая статистика: импорт подержанных авто мощнее 160 л.с. рухнул почти в ВОСЕМЬ раз.
Это не спад. Это обвал.
И да — это не потому, что люди внезапно решили ездить на 100‑сильных атмосферниках.
Причины куда интереснее.
🔥 Что произошло
- В январе–апреле в Россию ввезли всего 5,4 тысячи подержанных авто мощнее 160 л.с.
- Год назад за тот же период было 44,1 тысячи.
- То есть рынок минус 8 раз.
Но вот парадокс:
общий импорт подержанных авто вырос на 18%.
Было 105 тысяч, стало 123,7 тысячи.
То есть машины везут больше, но мощные — почти перестали.
⚡ Почему так?
Ответ простой и болезненный:
«заградительный» утильсбор сделал мощные авто золотыми.
- В прошлом году доля машин свыше 160 сил была 42%.
- Сейчас — 4,5%.
Это не рынок «перестроился».
Это рынок сломали тарифами.
💥 Что это значит для покупателей
- Мощные машины становятся роскошью, а не выбором.
- Турбо‑кроссоверы, V6, бодрые седаны — всё это теперь «для избранных».
- Люди массово уходят в сегмент до 150–160 сил, чтобы не платить утильсбор размером с половину автомобиля.
Ирония в том, что автопарк обновляется, китайцы привозят всё больше турбо‑моделей, но государство фактически выдавливает мощные авто с рынка.
🧨 Что будет дальше
Если утильсбор не пересмотрят, то:
- рынок окончательно уйдёт в «эконом‑силу»
- мощные авто станут штучным товаром
- цены на такие машины будут расти быстрее инфляции
- а серый импорт начнёт искать обходные схемы
И самое смешное:
люди хотят мощные машины, но им просто не дают их покупать.
🗳 Голосование
Как ты относишься к тому, что мощные авто исчезают?
🔥 — Жаль, люблю машины с характером
💸 — Правильно, нечего разгоняться
🤔 — Пусть снижают утильсбор
😐 — Мне хватает 150 сил
💀 — Рынок душат, а потом удивляются статистике
👉 Больше честных авторазборов, расследований и хлёстких мнений — МЕХВОД в MAX
https://max.ru/mexvod
Российский рынок снова показывает, что он меняется быстрее, чем успевают обновлять утильсбор.
И вот свежая статистика: импорт подержанных авто мощнее 160 л.с. рухнул почти в ВОСЕМЬ раз.
Это не спад. Это обвал.
И да — это не потому, что люди внезапно решили ездить на 100‑сильных атмосферниках.
Причины куда интереснее.
🔥 Что произошло
- В январе–апреле в Россию ввезли всего 5,4 тысячи подержанных авто мощнее 160 л.с.
- Год назад за тот же период было 44,1 тысячи.
- То есть рынок минус 8 раз.
Но вот парадокс:
общий импорт подержанных авто вырос на 18%.
Было 105 тысяч, стало 123,7 тысячи.
То есть машины везут больше, но мощные — почти перестали.
⚡ Почему так?
Ответ простой и болезненный:
«заградительный» утильсбор сделал мощные авто золотыми.
- В прошлом году доля машин свыше 160 сил была 42%.
- Сейчас — 4,5%.
Это не рынок «перестроился».
Это рынок сломали тарифами.
💥 Что это значит для покупателей
- Мощные машины становятся роскошью, а не выбором.
- Турбо‑кроссоверы, V6, бодрые седаны — всё это теперь «для избранных».
- Люди массово уходят в сегмент до 150–160 сил, чтобы не платить утильсбор размером с половину автомобиля.
Ирония в том, что автопарк обновляется, китайцы привозят всё больше турбо‑моделей, но государство фактически выдавливает мощные авто с рынка.
🧨 Что будет дальше
Если утильсбор не пересмотрят, то:
- рынок окончательно уйдёт в «эконом‑силу»
- мощные авто станут штучным товаром
- цены на такие машины будут расти быстрее инфляции
- а серый импорт начнёт искать обходные схемы
И самое смешное:
люди хотят мощные машины, но им просто не дают их покупать.
🗳 Голосование
Как ты относишься к тому, что мощные авто исчезают?
🔥 — Жаль, люблю машины с характером
💸 — Правильно, нечего разгоняться
🤔 — Пусть снижают утильсбор
😐 — Мне хватает 150 сил
💀 — Рынок душат, а потом удивляются статистике
👉 Больше честных авторазборов, расследований и хлёстких мнений — МЕХВОД в MAX
https://max.ru/mexvod