13.05.2026 07:56
Honda сворачивает производство Fit, ZR-V и Accord Hybrid в Китае
🚗💥 Honda сворачивает производство сразу двух моделей. И это ударит не только по Китаю — но и по России
Автомобильный мир снова трясёт: Honda объявила о сокращении модельного ряда в Китае.
И это не косметическая чистка, а реальное сворачивание производства, которое затронет модели, активно ввозимые в Россию по параллельному импорту.
И да — это не «слухи», а официальная информация.
🔥 Что именно Honda убирает с конвейера
- Fit — один из самых популярных городских хэтчбеков.
- ZR‑V — кроссовер на базе Civic, который многие считали «младшим братом CR‑V».
- Accord Hybrid — седан, который в России брали охотно.
- NS1 — электрокар, который пытались продвигать через китайские площадки.
Дилеры в Китае уже перестали принимать заказы, а оставшиеся машины распродают со скидками.
⚡ Почему Honda режет модельный ряд
Причина куда глубже, чем «плохие продажи».
- Honda проводит масштабную реструктуризацию мощностей в Китае.
- Завод GAC Honda в Гуанчжоу закрывается в июне 2026 года.
- Завод Dongfeng Honda в Ухане — в 2027 году.
- Производство ДВС‑моделей сократят с 1,2 млн до 720 тысяч в год.
То есть Honda фактически сворачивает классический автопром в Китае, делая ставку на электрификацию и оптимизацию.
💥 Почему это важно для России
Потому что:
- Fit, ZR‑V, Accord Hybrid и NS1 активно ввозили в РФ по параллельному импорту.
- Эти модели были «золотой серединой» — качественные, надёжные, без космических цен.
- Теперь их станет меньше, дороже и сложнее достать.
И если кто‑то надеялся, что Honda вернётся в Россию через Китай — теперь это выглядит маловероятно.
🧨 Что будет дальше
- Цены на оставшиеся Honda поползут вверх — редкость всегда дорожает.
- Параллельный импорт переключится на другие бренды.
- Китайские аналоги займут освободившиеся ниши.
- А Honda окончательно уйдёт в премиальный и электрический сегмент.
Ирония в том, что Honda когда‑то была символом надёжности и массовости.
А теперь превращается в бренд «для тех, кто успел купить раньше».
🗳 Голосование
Что думаешь о решении Honda?
🔥 — Жаль, хорошие машины были
🤔 — Логично, эпоха ДВС уходит
💸 — Теперь цены улетят в космос
😐 — Китайцы всё равно лучше по цене
💀 — Honda сама себя хоронит
👉 Больше честных авторазборов, расследований и хлёстких мнений — МЕХВОД в MAX
https://max.ru/mexvod
Автомобильный мир снова трясёт: Honda объявила о сокращении модельного ряда в Китае.
И это не косметическая чистка, а реальное сворачивание производства, которое затронет модели, активно ввозимые в Россию по параллельному импорту.
И да — это не «слухи», а официальная информация.
🔥 Что именно Honda убирает с конвейера
- Fit — один из самых популярных городских хэтчбеков.
- ZR‑V — кроссовер на базе Civic, который многие считали «младшим братом CR‑V».
- Accord Hybrid — седан, который в России брали охотно.
- NS1 — электрокар, который пытались продвигать через китайские площадки.
Дилеры в Китае уже перестали принимать заказы, а оставшиеся машины распродают со скидками.
⚡ Почему Honda режет модельный ряд
Причина куда глубже, чем «плохие продажи».
- Honda проводит масштабную реструктуризацию мощностей в Китае.
- Завод GAC Honda в Гуанчжоу закрывается в июне 2026 года.
- Завод Dongfeng Honda в Ухане — в 2027 году.
- Производство ДВС‑моделей сократят с 1,2 млн до 720 тысяч в год.
То есть Honda фактически сворачивает классический автопром в Китае, делая ставку на электрификацию и оптимизацию.
💥 Почему это важно для России
Потому что:
- Fit, ZR‑V, Accord Hybrid и NS1 активно ввозили в РФ по параллельному импорту.
- Эти модели были «золотой серединой» — качественные, надёжные, без космических цен.
- Теперь их станет меньше, дороже и сложнее достать.
И если кто‑то надеялся, что Honda вернётся в Россию через Китай — теперь это выглядит маловероятно.
🧨 Что будет дальше
- Цены на оставшиеся Honda поползут вверх — редкость всегда дорожает.
- Параллельный импорт переключится на другие бренды.
- Китайские аналоги займут освободившиеся ниши.
- А Honda окончательно уйдёт в премиальный и электрический сегмент.
Ирония в том, что Honda когда‑то была символом надёжности и массовости.
А теперь превращается в бренд «для тех, кто успел купить раньше».
🗳 Голосование
Что думаешь о решении Honda?
🔥 — Жаль, хорошие машины были
🤔 — Логично, эпоха ДВС уходит
💸 — Теперь цены улетят в космос
😐 — Китайцы всё равно лучше по цене
💀 — Honda сама себя хоронит
👉 Больше честных авторазборов, расследований и хлёстких мнений — МЕХВОД в MAX
https://max.ru/mexvod