03.06.2026 16:29
Золотая «Волга» ПМЭФ — это цитадель мемов и инфоповодов. Форум только открылся и уже есть, что обсудить — например, наш
Золотая «Волга»
ПМЭФ — это цитадель мемов и инфоповодов. Форум только открылся и уже есть, что обсудить — например, наша новая «Волга»! Ну, не совсем наша. Не совсем новая. И вообще ни разу не «Волга». Это чистой воды китайский кроссовер Geely Monjaro, которому уже 5-й год пошёл.
Поменять шильдик на одной машине ещё ладно. Тут интересно другое — нижегородская компания «Производство легковых автомобилей» (сокращённо ПЛА) заключила с Минпромторгом контракт на ₽60 млрд. Суть — локализация китайских автомобилей на наших предприятиях под брендом Volga. Ну то есть один в один как с «Москвичом».
«Москвича» я привёл в пример не просто так. Знаете, сколько на него выделили денег? Первоначально ₽5 млрд, совместные инвестиции «КамАЗа» и Москвы, потом заявляли о дополнительных вложениях на ₽4 млрд. Разница в 6 раз. Даже если удвоить вложения, всё равно трёхкратный разрыв с «Волгой».
«Москвич» появился на уже работающей базе Renault Russie, а Volga — на базе бывших мощностей Volkswagen/Skoda. Они могут до 110 тысяч автомобилей в год выпускать вообще. Почему такая большая разница в инвестициях, хотя на дорогах "волгу" я даже близко не видел, в отличие от «москвичей».
А, ну и да — переделанный «китаец» по цене более ₽4 млн? Пример «АвтоВАЗа» и переполненных складов ничему не научил?
#аналитика
🫏 @oslabilrubl
ПМЭФ — это цитадель мемов и инфоповодов. Форум только открылся и уже есть, что обсудить — например, наша новая «Волга»! Ну, не совсем наша. Не совсем новая. И вообще ни разу не «Волга». Это чистой воды китайский кроссовер Geely Monjaro, которому уже 5-й год пошёл.
Поменять шильдик на одной машине ещё ладно. Тут интересно другое — нижегородская компания «Производство легковых автомобилей» (сокращённо ПЛА) заключила с Минпромторгом контракт на ₽60 млрд. Суть — локализация китайских автомобилей на наших предприятиях под брендом Volga. Ну то есть один в один как с «Москвичом».
«Москвича» я привёл в пример не просто так. Знаете, сколько на него выделили денег? Первоначально ₽5 млрд, совместные инвестиции «КамАЗа» и Москвы, потом заявляли о дополнительных вложениях на ₽4 млрд. Разница в 6 раз. Даже если удвоить вложения, всё равно трёхкратный разрыв с «Волгой».
«Москвич» появился на уже работающей базе Renault Russie, а Volga — на базе бывших мощностей Volkswagen/Skoda. Они могут до 110 тысяч автомобилей в год выпускать вообще. Почему такая большая разница в инвестициях, хотя на дорогах "волгу" я даже близко не видел, в отличие от «москвичей».
А, ну и да — переделанный «китаец» по цене более ₽4 млн? Пример «АвтоВАЗа» и переполненных складов ничему не научил?
#аналитика
🫏 @oslabilrubl