23.07.2026 07:11
⛽️ Бензин «Евро-3»: поддержка НПЗ или риск для автовладельцев?
⛽️ Бензин «Евро-3»: поддержка НПЗ или риск для автовладельцев?
Правительство разрешило НПЗ выпускать топливо «Евро-3» для купирования кризиса. Это вызвало вопросы у владельцев машин моложе 10 лет (их 31% от парка). Использование такого топлива грозит им серьёзными поломками.
«Евро-3» и «Евро-5» — маркировки К3 и К5. Различия:> ➡️ «Евро-3»: до 150 мг серы на кг и до 1% присадки ММА.
➡️ «Евро-5»: до 10 мг серы (в 15 раз меньше) и без ММА.
Регулятор уверял, что топливо не пойдёт в розницу, а предназначено для аграриев, военных и госорганизаций. Но гарантий нет.
По постановлению № 819, «Евро-3» теперь может называться классом К5. До 31 декабря 2026 года разрешён выпуск бензина К5 с содержанием серы до 150 мг на кг.
Формально заправки могут продавать его как «Евро-5», хотя на деле это «Евро-3».
📰 Полный разбор читайте в статье делового журнала «Монокль».
Монокль в MAX | Подписаться
#реклама
О рекламодателе
Правительство разрешило НПЗ выпускать топливо «Евро-3» для купирования кризиса. Это вызвало вопросы у владельцев машин моложе 10 лет (их 31% от парка). Использование такого топлива грозит им серьёзными поломками.
«Евро-3» и «Евро-5» — маркировки К3 и К5. Различия:> ➡️ «Евро-3»: до 150 мг серы на кг и до 1% присадки ММА.
➡️ «Евро-5»: до 10 мг серы (в 15 раз меньше) и без ММА.
Регулятор уверял, что топливо не пойдёт в розницу, а предназначено для аграриев, военных и госорганизаций. Но гарантий нет.
По постановлению № 819, «Евро-3» теперь может называться классом К5. До 31 декабря 2026 года разрешён выпуск бензина К5 с содержанием серы до 150 мг на кг.
Формально заправки могут продавать его как «Евро-5», хотя на деле это «Евро-3».
📰 Полный разбор читайте в статье делового журнала «Монокль».
Монокль в MAX | Подписаться
#реклама
О рекламодателе