23.04.2026 11:58
Пилоты «Волга-Днепр» не могут выйти на пенсию из-за учета налета
"Волга-Днепр" и AirBridgeCargo локально ухудшали положение работников по сравнению с трудовым законодательством, мешая пилотам вовремя выходить на пенсию.
С просьбой разобраться в ситуации глава Шереметьевского профсоюза летного состава (ШПЛС) Игорь Дельдюжов обратился к председателю Верховного суда Игорю Краснову.
▪️В чем суть проблемы:
Авиакомпании группы "Волга-Днепр" (одноименная и ABC) на основании своих локальных актов применяли понижающие коэффициенты к фактическому полетному времени (налету часов) при полете в увеличенном составе летного экипажа. Эти уменьшенные сведения передавались в государственную систему индивидуального учета.
Искусственное уменьшение налета ведет к занижению специального страхового стажа (выслуги лет). И когда летчики пытаются оформить досрочную страховую пенсию, им отказывают из-за нехватки стажа.
▪️Дельдюжов напомнил, что, согласно ТК, нормы локальных актов, ухудшающие положение работников по сравнению с установленным трудовым законодательством, не должны применяться.
▪️Пилоты обращались в суды и получили диаметрально противоположные решения: московские встали на сторону пилотов, требовавших от авиакомпании исправить и дополнить сведения о налете часов, а вот ульяновские заняли позицию работодателя – "Волга-Днепра".
Глава ШПЛС попросил Верховный суд разобраться в ситуации и по возможности сформулировать ясную и недвусмысленную позицию по этому вопросу, устранив разночтения.
Подписывайтесь на Пристегните ремни
С просьбой разобраться в ситуации глава Шереметьевского профсоюза летного состава (ШПЛС) Игорь Дельдюжов обратился к председателю Верховного суда Игорю Краснову.
▪️В чем суть проблемы:
Авиакомпании группы "Волга-Днепр" (одноименная и ABC) на основании своих локальных актов применяли понижающие коэффициенты к фактическому полетному времени (налету часов) при полете в увеличенном составе летного экипажа. Эти уменьшенные сведения передавались в государственную систему индивидуального учета.
Искусственное уменьшение налета ведет к занижению специального страхового стажа (выслуги лет). И когда летчики пытаются оформить досрочную страховую пенсию, им отказывают из-за нехватки стажа.
▪️Дельдюжов напомнил, что, согласно ТК, нормы локальных актов, ухудшающие положение работников по сравнению с установленным трудовым законодательством, не должны применяться.
▪️Пилоты обращались в суды и получили диаметрально противоположные решения: московские встали на сторону пилотов, требовавших от авиакомпании исправить и дополнить сведения о налете часов, а вот ульяновские заняли позицию работодателя – "Волга-Днепра".
Глава ШПЛС попросил Верховный суд разобраться в ситуации и по возможности сформулировать ясную и недвусмысленную позицию по этому вопросу, устранив разночтения.
Подписывайтесь на Пристегните ремни