13.05.2026 13:05
Цифровизация грузового направления Новапорта: e-AWB, IT-система и планы
🔽 Часть III интервью с замгендиректора "Новапорта" Александром Корытным
Про единую IT-систему, 100% e-AWB и безбумажную выдачу грузов:
🔸Как цифровизация влияет на развитие грузового направления холдинга?
За последние годы мы реализовали целый комплекс цифровых решений для cargo-направления.
Во всех аэропортах холдинга внедрена единая IT-система управления грузовыми терминалами. На базе грузового терминала "Пулково" работает сервис "Личный кабинет грузоотправителя", который ускоряет взаимодействие с клиентами и формирует единый стандарт сервиса. Сегодня мы тиражируем его на все аэропорты холдинга. Это уже работает в Тюмени, Новосибирске, Калининграде, Магадане и Минеральных Водах.
Также внедрены электронная очередь на сдачу груза – "Пулково", Новосибирск и Тюмень – и пилотный проект по безбумажной выдаче грузов в "Пулково".
Отдельно отмечу внедрение электронной грузовой накладной e-AWB совместно с S7 Airlines. Сегодня 100% грузовых отправок в "Пулково" уже переведены на электронный формат. Сейчас масштабируем этот опыт на "Толмачево" и другие аэропорты холдинга.
🔸Как вы планируете развивать ИТ-направление дальше?
Мы рассматриваем технологическое развитие как один из ключевых драйверов роста грузового бизнеса.
Сейчас завершаем формирование трехлетней IT-стратегии cargo-направления. Наша задача – перейти от точечных решений к системному, прогнозируемому и комплексному управлению всеми процессами.
Справка
По итогам 2025 года грузопоток аэропортов "Новапорт Холдинг" составил 108 тыс. тонн.
Крупнейшие объемы зафиксированы в "Пулково" и "Толмачево". Наиболее высокую динамику роста показали Магадан и Калининград.
Несмотря на общее снижение грузопотока в отрасли, холдингу удалось удержать показатели на уровне рынка и продолжить развитие логистических цепочек в новых условиях.
Подписывайтесь на Пристегните ремни
Про единую IT-систему, 100% e-AWB и безбумажную выдачу грузов:
🔸Как цифровизация влияет на развитие грузового направления холдинга?
За последние годы мы реализовали целый комплекс цифровых решений для cargo-направления.
Во всех аэропортах холдинга внедрена единая IT-система управления грузовыми терминалами. На базе грузового терминала "Пулково" работает сервис "Личный кабинет грузоотправителя", который ускоряет взаимодействие с клиентами и формирует единый стандарт сервиса. Сегодня мы тиражируем его на все аэропорты холдинга. Это уже работает в Тюмени, Новосибирске, Калининграде, Магадане и Минеральных Водах.
Также внедрены электронная очередь на сдачу груза – "Пулково", Новосибирск и Тюмень – и пилотный проект по безбумажной выдаче грузов в "Пулково".
Отдельно отмечу внедрение электронной грузовой накладной e-AWB совместно с S7 Airlines. Сегодня 100% грузовых отправок в "Пулково" уже переведены на электронный формат. Сейчас масштабируем этот опыт на "Толмачево" и другие аэропорты холдинга.
🔸Как вы планируете развивать ИТ-направление дальше?
Мы рассматриваем технологическое развитие как один из ключевых драйверов роста грузового бизнеса.
Сейчас завершаем формирование трехлетней IT-стратегии cargo-направления. Наша задача – перейти от точечных решений к системному, прогнозируемому и комплексному управлению всеми процессами.
Справка
По итогам 2025 года грузопоток аэропортов "Новапорт Холдинг" составил 108 тыс. тонн.
Крупнейшие объемы зафиксированы в "Пулково" и "Толмачево". Наиболее высокую динамику роста показали Магадан и Калининград.
Несмотря на общее снижение грузопотока в отрасли, холдингу удалось удержать показатели на уровне рынка и продолжить развитие логистических цепочек в новых условиях.
Подписывайтесь на Пристегните ремни