Транзитный экспресс из Азии в Европу: единый билет ускорит доставку импорта в 2–3 раза
Россия и Казахстан ведут переговоры о создании единого логистического оператора на восточном…
Читать далее →
Беспилотные грузовики вышли на международный маршрут: что это значит для импорта
На V Евразийском экономическом форуме замглавы Минтранса Дмитрий Зверев объявил об успешном заверш…
Читать далее →
С сентября бумажные экспедиторские документы разрешат только в пяти исключительных случаях
С 1 сентября 2026 года для б
С сентября бумажные экспедиторские документы разрешат только в пяти исключительных случаях
С 1 сентября 2026 года для большинства грузоперевозок станет обязательным электронный документооборот (накладные, заявки, поручения экспедитору и др.).
Бумажные экспедиторские документы разрешены лишь в пяти случаях: при перевозке военных грузов, в зонах ЧС, из-за форс-мажора, при перевозках для личных нужд физлиц и для иностранных заказчиков.
Для импортёров это означает почти полный переход логистики в «цифру» — что должно ускорить доставку и снизить издержки, но потребует интеграции с госсистемами и наличия электронной подписи.
Армянские помидоры, огурцы и клубника попали под запрет Россельхознадзора
Россельхознадзор с 30 мая 2026 года вводит временные ограничения на ввоз в Россию армянских томатов, огур…
Читать далее →
Риск дефицита и роста цен: участники рынка оспаривают новые ограничения на ввоз техники
Ассоциация предпринимателей и потребителей в сфере параллельного импорта намерена оспорить …
Читать далее →