26.06.2026 10:59
Федеральное казначейство в 2027 году готовит интеграцию: ЕИС - электронное актирование - «Честный знак».
Федеральное казначейство в 2027 году готовит интеграцию: ЕИС - электронное актирование - «Честный знак». Идея простая: нет корректного кода маркировки — нет приемки.
То есть путь товара будет выглядеть примерно так: производитель--маркировка-УПД-закупка-поставка-приемка в ЕИС.
Государство наконец начинает связывать то, что раньше жило в параллельных вселенных. А теперь маленький вопрос из строительной реальности: а что стройматериалы?
Потому что если завтра такой механизм придет в стройку (а он, будем честны, очень логично туда придет), то одного факта: «вот вам сертификат и паспорт качества на бумаге» может стать немного недостаточно.
Особенно учитывая, что Росстандарт с 1 сентября уже возвращает контроль за частью стройматериалов (цемент, сухие смеси, радиаторы, трубы) и вместе с Минпромторгом и оператором маркировки обсуждает использование данных «Честного знака» для выявления фальсификата. Более того, даже маркетплейсы внедряют маркировку!
То есть цифровой след материала становится не красивой опцией. Он становится частью контроля. И вот тут вспоминаем наши любимые вопросы:
❓А где КСР? Где связка: товар -- код-- ресурс -- цена -- поставщик? Где тот самый мостик до ФГИС ЦС? Потому что сценарий постепенно вырисовывается: проверяем, настоящий ли цемент, можно ли его принять, сколько он стоил, а потом — почему в одном регионе он стоит в два раза дороже. 🙂
А дальше, возможно, доберемся и до того, о чем говорили: ФНС + УПД + ТТН + ГИСП Минпромторга + Росстат + Казначейство. Эту цепочку с участием КСР мы рисуем на коленке уже не первый месяц.
Ситуация становится сюрреалистичной:
✔️Казначейство не подпишет приёмку, если код невалидный.
✔️Росстандарт изымает тонны небезопасного цемента, сверяясь с маркировкой.
✔️ФНС видит каждую продажу через УПД и ЭДО.
✔️Минтранс с 1 сентября 2026 требует электронные ТТН.
✔️А Минстрой... продолжает рассылать письма с просьбой «пришлите прайс-листик на 3-й квартал, если вас не затруднит».
Гонцы для участия в рабочих группах Минпромторга, ФНС, Казначейства, Росстата из Минстроя уже выехали? 🐎😏
Или снова будем ждать, пока цифровой поезд уйдет, а потом героически догонять его с письмом: «Просим рассмотреть возможность интеграции»?
Потому что, кажется, теперь вопрос уже не «будет ли». Вопрос — успеем ли сделать правильно. Иначе опять получим образцовый цифровой контроль контрафакта при всё том же аналоговом ценообразовании.
То есть путь товара будет выглядеть примерно так: производитель--маркировка-УПД-закупка-поставка-приемка в ЕИС.
Государство наконец начинает связывать то, что раньше жило в параллельных вселенных. А теперь маленький вопрос из строительной реальности: а что стройматериалы?
Потому что если завтра такой механизм придет в стройку (а он, будем честны, очень логично туда придет), то одного факта: «вот вам сертификат и паспорт качества на бумаге» может стать немного недостаточно.
Особенно учитывая, что Росстандарт с 1 сентября уже возвращает контроль за частью стройматериалов (цемент, сухие смеси, радиаторы, трубы) и вместе с Минпромторгом и оператором маркировки обсуждает использование данных «Честного знака» для выявления фальсификата. Более того, даже маркетплейсы внедряют маркировку!
То есть цифровой след материала становится не красивой опцией. Он становится частью контроля. И вот тут вспоминаем наши любимые вопросы:
❓А где КСР? Где связка: товар -- код-- ресурс -- цена -- поставщик? Где тот самый мостик до ФГИС ЦС? Потому что сценарий постепенно вырисовывается: проверяем, настоящий ли цемент, можно ли его принять, сколько он стоил, а потом — почему в одном регионе он стоит в два раза дороже. 🙂
А дальше, возможно, доберемся и до того, о чем говорили: ФНС + УПД + ТТН + ГИСП Минпромторга + Росстат + Казначейство. Эту цепочку с участием КСР мы рисуем на коленке уже не первый месяц.
Ситуация становится сюрреалистичной:
✔️Казначейство не подпишет приёмку, если код невалидный.
✔️Росстандарт изымает тонны небезопасного цемента, сверяясь с маркировкой.
✔️ФНС видит каждую продажу через УПД и ЭДО.
✔️Минтранс с 1 сентября 2026 требует электронные ТТН.
✔️А Минстрой... продолжает рассылать письма с просьбой «пришлите прайс-листик на 3-й квартал, если вас не затруднит».
Гонцы для участия в рабочих группах Минпромторга, ФНС, Казначейства, Росстата из Минстроя уже выехали? 🐎😏
Или снова будем ждать, пока цифровой поезд уйдет, а потом героически догонять его с письмом: «Просим рассмотреть возможность интеграции»?
Потому что, кажется, теперь вопрос уже не «будет ли». Вопрос — успеем ли сделать правильно. Иначе опять получим образцовый цифровой контроль контрафакта при всё том же аналоговом ценообразовании.