А каков был План?
Не забываем, что еще в 2020 году нас всех "собирали" в ресурсный метод. Через промежуточную остановку в РИМ, потому как еще тогда был тот самый "недостаток цен с…
Читать далее →
Пока мы тут вторую неделю на этой площадке препарируем, почему РИМ — это БИМ в новом костюме, а до заветных 80% наполненности ФГИС ЦС нам как до Луны пешком, кто-то наверху, кажетс…
Читать далее →
Утверждены среднемесячные размеры оплаты труда рабочего I разряда для объектов транспортной инфраструктуры (кроме ж/д и пунктов пропуска).
Утверждены среднемесячные размеры оплаты труда рабочего I разряда для объектов транспортной инфраструктуры (кроме ж/д и пунктов пропуска).
Никаких сюрпризов: цифры полностью совпали с проектом, который мы разбирали ранее. Самое интересное — даже после публикации проекта во многих регионах зарплата дорожников оказывается ниже общеотраслевой строительной. Хотя еще недавно они шли практически вровень. Но главная новость не в цифрах, а в дате применения.
❕В сметных расчетах текущего года эти цифры начнут применяться только с 25 августа 2026 года (сплит-формы III квартала):
📍Субъекты успели опубликовать свои данные до 25 апреля для строителей и уже работают по ним.
📍Дорожники будут до осени считать по ставкам 2024 года.
Поэтому классика жанра:
Повезёт тем, кто проектирует медленно и плохо
😂
Именно они зайдут в экспертизу в августе-сентябре с новыми цифрами, пока все остальные уже сдали проекты по старым расценкам.
Часть 14 (в предыдущих сериях: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13)
А теперь немного истории. Это первая версия нашего расчёта — та, с которой мы вообще начали этот цикл пос…
Читать далее →
В 2015 году после проверки Счетной палатой двух автономных учреждений — Главного управления государственной экспертизы и Федерального центра ценообразования в строительстве и промы…
Читать далее →