17.09.2026 07:11
⁉️Олег Ширилин, начальник ФКУ "Центрдорразвития": Вопрос с добрым посылом, но с маленькой «подковыркой». Мы, по сути, п
⁉️Олег Ширилин, начальник ФКУ "Центрдорразвития":
Вопрос с добрым посылом, но с маленькой «подковыркой». Мы, по сути, поставщики знаний для вашего учреждения [Главгосэкспертизы России]— благодаря компетенциям проектировщиков, строителей, управленцев появляются и те верхнеуровневые инструменты, которыми обладаете вы. КПСР, о котором вы рассказали, — мы к нему присматриваемся, понимаем, что он был бы полезен, но останавливает его платность. Не было бы наших знаний — не было бы и большей части того, что заложено в КПСР. Как сделать так, чтобы КПСР был доступен нам бесплатно? Росавтодор теоретически мог бы сделать свой аналогичный комплекс, но тогда мы, вероятно, разойдёмся в итоговых цифрах с вашим алгоритмом.
Андрей Савенков, начальник Управления сметного нормирования Главгосэкспертизы России:
Бесплатная версия у нас есть, единственное — она ограничена определённым функционалом. В конце этого года будет 10 лет, как полномочия по ведению сметно-нормативной базы переданы Главгосэкспертизе. Считаю, что эта работа организована на системной основе. При этом хочу обратить внимание: создание информационных сервисов не финансируется из федерального бюджета отдельно от государственного задания — по сути, Главгосэкспертиза за счёт собственных средств ведёт эту работу, и ни о какой самоокупаемости речи не идёт, но нам приходится искать инструменты, чтобы эту работу поддерживать и развивать. Государственное задание определяет только то, что закреплено нормативными документами: планирование, экспертизу, разработку сметных нормативов — а ресурсы на разработку нормативов тоже ограничены. Не так много компаний в стране способны эту работу вести. Услышал вашу позицию, будем думать в эту сторону.
Вопрос с добрым посылом, но с маленькой «подковыркой». Мы, по сути, поставщики знаний для вашего учреждения [Главгосэкспертизы России]— благодаря компетенциям проектировщиков, строителей, управленцев появляются и те верхнеуровневые инструменты, которыми обладаете вы. КПСР, о котором вы рассказали, — мы к нему присматриваемся, понимаем, что он был бы полезен, но останавливает его платность. Не было бы наших знаний — не было бы и большей части того, что заложено в КПСР. Как сделать так, чтобы КПСР был доступен нам бесплатно? Росавтодор теоретически мог бы сделать свой аналогичный комплекс, но тогда мы, вероятно, разойдёмся в итоговых цифрах с вашим алгоритмом.
Андрей Савенков, начальник Управления сметного нормирования Главгосэкспертизы России:
Бесплатная версия у нас есть, единственное — она ограничена определённым функционалом. В конце этого года будет 10 лет, как полномочия по ведению сметно-нормативной базы переданы Главгосэкспертизе. Считаю, что эта работа организована на системной основе. При этом хочу обратить внимание: создание информационных сервисов не финансируется из федерального бюджета отдельно от государственного задания — по сути, Главгосэкспертиза за счёт собственных средств ведёт эту работу, и ни о какой самоокупаемости речи не идёт, но нам приходится искать инструменты, чтобы эту работу поддерживать и развивать. Государственное задание определяет только то, что закреплено нормативными документами: планирование, экспертизу, разработку сметных нормативов — а ресурсы на разработку нормативов тоже ограничены. Не так много компаний в стране способны эту работу вести. Услышал вашу позицию, будем думать в эту сторону.