01.10.2026 16:52
КАК НОВАЯ БОЕВАЯ ЧАСТЬ «ГЕРАНЕЙ» УГРОЖАЕТ УКРАИНСКОЙ ЭНЕРГОСИСТЕМЕ И ДАЖЕ МОСТАМ ЧЕРЕЗ ДНЕПР?
КАК НОВАЯ БОЕВАЯ ЧАСТЬ «ГЕРАНЕЙ» УГРОЖАЕТ УКРАИНСКОЙ ЭНЕРГОСИСТЕМЕ И ДАЖЕ МОСТАМ ЧЕРЕЗ ДНЕПР?
Канал «Военный Осведомитель»
Эксперты противника заявляют о появлении у ВС РФ новой кумулятивно-режущей боевой части (БЧ) для реактивных «Гераней», уже применяемой для поражения опор ЛЭП.
Как утверждается, кумулятивно-режущая специальная нагрузка (КРСН) представляет собой основной заряд массой около 40 кг и четыре дополнительных «режущих» кумулятивных элемента массой около 5 кг каждый, предназначенных для поражения стальных металлических конструкций. Главная особенность такой конструкции — не в концентрации энергии взрыва в одной точке, как у классической БЧ, а в её распределении сразу на несколько элементов, что более эффективно для поражения сложных решётчатых конструкций.
Судя по опубликованным кадрам, реактивные «Герани-4» с КРСН уже успешно применялись для удара по опоре ЛЭП возле Днепра — ЛЭП как раз представляют собой такую конструкцию. И это может создать значительную проблему для украинской энергетики, которая исторически разбалансирована (есть профицитная западная часть с тремя АЭС и поставками из Европы и дефицитная восточная часть со множеством энергоёмких промышленных предприятий).
После многолетней кампании по нанесению ракетно-дроновых ударов значительная часть украинской неатомной генерации повреждена либо выведена из строя, а её работоспособные элементы требуют регулярного перераспределения электроэнергии с запада на восток. Отсюда и возникает принципиальная важность магистральных ЛЭП, идущих через Днепр, — крупные перетоки между районами проходят через ограниченное количество магистральных коридоров. В случае вывода их из строя для Украины может сложиться ситуация, в которой генерация и поставки есть, но распределить их нужным потребителям в нужном объёме не получается.
Это особенно опасно для переходных опор через такую реку, как Днепр. Для ремонта таких опор ЛЭП потребуются специальная тяжёлая техника, расчёты и сложные монтажные работы, в отличие от ремонта обычной наземной опоры.
Другой потенциальной проблемой применения новых КРСН для Украины могут стать удары по вантовым Южному и Северному мостам через Днепр в Киеве. Основой их несущей конструкции являются толстые стальные тросы — ванты, а новая боевая часть «Гераней» как раз рассчитана на поражение металлических конструкций схожего типа. Согласно исследованию НАН Украины, совокупно два этих моста обеспечивают около 50% всего трафика через Днепр, а отдельно Южный — до 90% дальнего транспортного сообщения с Европой. Кроме того, через него проходят ветка метро и автобусное сообщение — поражение моста отразится на доступности столичной инфраструктуры. И это не говоря о военном транзите грузов и личного состава с одного берега реки на другой, в котором мосты через Днепр вовсе вне конкуренции.
Даже без полного обрушения пролётов моста будет достаточно серьёзных повреждений его несущих вант для ослабления и разбалансировки конструкции, что приведёт к вынужденным ограничениям транспортного потока и даже к длительным перекрытиям ради ремонта.
Таким образом, уже сейчас можно говорить о появлении в российском арсенале дальних ударов специализированного средства воздействия на металлические несущие конструкции, которое на практике демонстрирует результативность в поражении ЛЭП, а в теории может применяться и против отдельных вантовых мостов. В условиях дисбаланса украинской энергосистемы комбинированные удары по генерации и распределению могут лишить Украину возможности оперативно перебрасывать мощность между регионами, а вероятные удары по мостам могут физически сократить доступные транспортные коридоры. Но результат в обоих случаях будет определяться не только самой новой боевой частью, но и тем, насколько Россия проявит системный подход в огневом поражении и насколько велик остаточный резерв украинской транспортной и энергетической систем.
Точка зрения автора может не совпадать с позицией редакции
Канал «Военный Осведомитель»
Эксперты противника заявляют о появлении у ВС РФ новой кумулятивно-режущей боевой части (БЧ) для реактивных «Гераней», уже применяемой для поражения опор ЛЭП.
Как утверждается, кумулятивно-режущая специальная нагрузка (КРСН) представляет собой основной заряд массой около 40 кг и четыре дополнительных «режущих» кумулятивных элемента массой около 5 кг каждый, предназначенных для поражения стальных металлических конструкций. Главная особенность такой конструкции — не в концентрации энергии взрыва в одной точке, как у классической БЧ, а в её распределении сразу на несколько элементов, что более эффективно для поражения сложных решётчатых конструкций.
Судя по опубликованным кадрам, реактивные «Герани-4» с КРСН уже успешно применялись для удара по опоре ЛЭП возле Днепра — ЛЭП как раз представляют собой такую конструкцию. И это может создать значительную проблему для украинской энергетики, которая исторически разбалансирована (есть профицитная западная часть с тремя АЭС и поставками из Европы и дефицитная восточная часть со множеством энергоёмких промышленных предприятий).
После многолетней кампании по нанесению ракетно-дроновых ударов значительная часть украинской неатомной генерации повреждена либо выведена из строя, а её работоспособные элементы требуют регулярного перераспределения электроэнергии с запада на восток. Отсюда и возникает принципиальная важность магистральных ЛЭП, идущих через Днепр, — крупные перетоки между районами проходят через ограниченное количество магистральных коридоров. В случае вывода их из строя для Украины может сложиться ситуация, в которой генерация и поставки есть, но распределить их нужным потребителям в нужном объёме не получается.
Это особенно опасно для переходных опор через такую реку, как Днепр. Для ремонта таких опор ЛЭП потребуются специальная тяжёлая техника, расчёты и сложные монтажные работы, в отличие от ремонта обычной наземной опоры.
Другой потенциальной проблемой применения новых КРСН для Украины могут стать удары по вантовым Южному и Северному мостам через Днепр в Киеве. Основой их несущей конструкции являются толстые стальные тросы — ванты, а новая боевая часть «Гераней» как раз рассчитана на поражение металлических конструкций схожего типа. Согласно исследованию НАН Украины, совокупно два этих моста обеспечивают около 50% всего трафика через Днепр, а отдельно Южный — до 90% дальнего транспортного сообщения с Европой. Кроме того, через него проходят ветка метро и автобусное сообщение — поражение моста отразится на доступности столичной инфраструктуры. И это не говоря о военном транзите грузов и личного состава с одного берега реки на другой, в котором мосты через Днепр вовсе вне конкуренции.
Даже без полного обрушения пролётов моста будет достаточно серьёзных повреждений его несущих вант для ослабления и разбалансировки конструкции, что приведёт к вынужденным ограничениям транспортного потока и даже к длительным перекрытиям ради ремонта.
Таким образом, уже сейчас можно говорить о появлении в российском арсенале дальних ударов специализированного средства воздействия на металлические несущие конструкции, которое на практике демонстрирует результативность в поражении ЛЭП, а в теории может применяться и против отдельных вантовых мостов. В условиях дисбаланса украинской энергосистемы комбинированные удары по генерации и распределению могут лишить Украину возможности оперативно перебрасывать мощность между регионами, а вероятные удары по мостам могут физически сократить доступные транспортные коридоры. Но результат в обоих случаях будет определяться не только самой новой боевой частью, но и тем, насколько Россия проявит системный подход в огневом поражении и насколько велик остаточный резерв украинской транспортной и энергетической систем.
Точка зрения автора может не совпадать с позицией редакции