04.06.2026 15:35
ОСАГО генерирует убытки: выплаты превысили 100%
ОСАГО генерирует убытки
РСА ожидаемо включил режим финансовой сирены. По итогам первых четырех месяцев 2026 года уровень выплат по ОСАГО (с учетом расходов на ведение дел) перевалил за ватерлинию в 100%.
❗️В переводе с бухгалтерского это значит, что обязательная автогражданка официально генерирует чистые убытки. Ситуация уже затронула 60 регионов страны.
Средняя премия по годовым полисам фактически замерла на уровне 7,5 тысяч рублей, а вот стоимость железа и нормо-часов продолжила полет в космос. К апрелю средняя выплата достигла 122 тыс. рублей. Частота аварий при этом не растет, парадокс заключается исключительно в стоимости чека за ремонт.
🔸За четыре месяца страховщики заключили 22 млн договоров, из которых 8,1 млн — это те самые скандальные краткосрочные полисы со средней ценой в 210 рублей, которые массово скупают таксисты для обхода агрегаторов.
Напрашивается очевидный вывод: рынок сам вырыл себе яму. Пока средний водитель аккуратно платит стабильные 7,5 тысяч, огромная армия высокорисковых извозчиков катается по "одноразовым" бумагам за две сотни, раздувая общую котловую убыточность. И судя по динамике, страховщикам скоро придется либо снова просить ЦБ расширить тарифный коридор, либо жесточайшим образом фильтровать этот краткосрочный таксопарк.
Подписывайтесь на Страховой случай
РСА ожидаемо включил режим финансовой сирены. По итогам первых четырех месяцев 2026 года уровень выплат по ОСАГО (с учетом расходов на ведение дел) перевалил за ватерлинию в 100%.
❗️В переводе с бухгалтерского это значит, что обязательная автогражданка официально генерирует чистые убытки. Ситуация уже затронула 60 регионов страны.
Средняя премия по годовым полисам фактически замерла на уровне 7,5 тысяч рублей, а вот стоимость железа и нормо-часов продолжила полет в космос. К апрелю средняя выплата достигла 122 тыс. рублей. Частота аварий при этом не растет, парадокс заключается исключительно в стоимости чека за ремонт.
🔸За четыре месяца страховщики заключили 22 млн договоров, из которых 8,1 млн — это те самые скандальные краткосрочные полисы со средней ценой в 210 рублей, которые массово скупают таксисты для обхода агрегаторов.
Напрашивается очевидный вывод: рынок сам вырыл себе яму. Пока средний водитель аккуратно платит стабильные 7,5 тысяч, огромная армия высокорисковых извозчиков катается по "одноразовым" бумагам за две сотни, раздувая общую котловую убыточность. И судя по динамике, страховщикам скоро придется либо снова просить ЦБ расширить тарифный коридор, либо жесточайшим образом фильтровать этот краткосрочный таксопарк.
Подписывайтесь на Страховой случай