05.06.2026 09:05
Бумеранг перестрахования: Европа страхует теневой флот РФ
Бумеранг перестрахования
Западные медиа внезапно прозрели насчет устройства глобального рынка. Журналисты Politico выпустили громкое расследование о том, как обслуживается пресловутый "теневой флот" России в 1700 танкеров. Оказалось, что несмотря на жëсткие санкции, Европа продолжает этот флот перестраховывать.
🔸 Схему мы знаем. Владельцы возрастных танкеров получают полисы через матрëшку фирм-прокладок и посредников в третьих странах. Однако локальный азиатский или ближневосточный рынок не способен в одиночку переварить миллиардные риски потенциальных экологических катастроф.
🔸 Потом в результате сложных транзакций ответственность неизбежно разделяется и тихо оседает на балансах всë тех же европейских перестраховщиков.
Санкционная политика предсказуемо привела не к блокаде сырьевых потоков, а к их погружению в серую зону. Место прямых контрактов заняли мутные транзитные структуры, где суда меняют флаги раз в сезон, а посредники срезают маржу за легализацию бумаг. И ломать эту прибыльную схему власти ЕС откровенно боятся, так как полная парализация транзитных танкеров неминуемо запустит мировые цены на нефть в космос, да и просто оставит несколько стран без доступа к нефти и газу.
Подписывайтесь на Страховой случай
Западные медиа внезапно прозрели насчет устройства глобального рынка. Журналисты Politico выпустили громкое расследование о том, как обслуживается пресловутый "теневой флот" России в 1700 танкеров. Оказалось, что несмотря на жëсткие санкции, Европа продолжает этот флот перестраховывать.
🔸 Схему мы знаем. Владельцы возрастных танкеров получают полисы через матрëшку фирм-прокладок и посредников в третьих странах. Однако локальный азиатский или ближневосточный рынок не способен в одиночку переварить миллиардные риски потенциальных экологических катастроф.
🔸 Потом в результате сложных транзакций ответственность неизбежно разделяется и тихо оседает на балансах всë тех же европейских перестраховщиков.
Санкционная политика предсказуемо привела не к блокаде сырьевых потоков, а к их погружению в серую зону. Место прямых контрактов заняли мутные транзитные структуры, где суда меняют флаги раз в сезон, а посредники срезают маржу за легализацию бумаг. И ломать эту прибыльную схему власти ЕС откровенно боятся, так как полная парализация транзитных танкеров неминуемо запустит мировые цены на нефть в космос, да и просто оставит несколько стран без доступа к нефти и газу.
Подписывайтесь на Страховой случай