13.05.2026 16:58
«Я сам об этом не знал»: 80 лет институту, который создал ракеты, не стареющие десятилетиями Московскому институту теплотехники — 80 лет.
«Я сам об этом не знал»: 80 лет институту, который создал ракеты, не стареющие десятилетиями
Московскому институту теплотехники — 80 лет. Это они создали «Тополь-М», «Ярс» и «Булаву-30». Путин приехал поздравить, вручил орден «За доблестный труд» и осмотрел музей.
Там его ждал сюрприз. Некоторые ракеты, разработанные в МИТ, до сих пор стоят на вооружении. И каждый год приходят заявки от Минобороны — продлить им жизнь. Путин: «Я сам об этом не знал».
«Ядерный щит» — это не абстракция. Это конкретные изделия, сделанные десятилетия назад и до сих пор несущие боевое дежурство. Потому что их создавали с запасом. С инженерным пониманием того, что ресурс должен быть не «до первого отказа», а «до морального устаревания». А оно, судя по заявкам, не наступает.
Что такое твёрдотопливная ракета
Твёрдое топливо — смесь горючего и окислителя, запрессованная прямо в корпус. Плюсы: готовность к запуску за минуты, короткий активный участок полёта (ракету почти невозможно перехватить на старте), хранение годами без обслуживания. Минусы: двигатель нельзя выключить (запустил — летит до конца), мощность ниже жидкостной. Но военные мирятся с этим ради надёжности и боеготовности.
«Булава»: отдельная инженерная задача
Баллистическая ракета для подводных лодок проекта «Борей». Твёрдое топливо. Старт из-под воды — ракета должна выдержать перепад давления, вынырнуть из пусковой шахты, не развалиться и включить двигатель в толще воды. Габариты ограничены объёмом лодки, но дальность и забрасываемый вес сохранены. «Булава» — шестизарядная.
Твёрдотопливную ракету можно хранить прямо в шахте лодки, не боясь утечек и выветривания компонентов. Жидкостную — нельзя.
Почему заявки на продление приходят каждый год?
«Тополь-М» поставлен на вооружение в 2000 году, «Ярс» — в 2010, «Булава» — в 2018. Минобороны могло бы потребовать новое поколение. Но не требует. Просит продлить.
Значит, разработчики заложили ресурс, который в реальной эксплуатации оказался выше расчётного. Корпус не стареет, топливо не разлагается, электроника не отказывает. Американские «Минитмены» 1970-х до сих пор на боевом дежурстве. Наши «Тополя» и «Булавы», судя по заявкам, идут по тому же пути.
Это лучший комплимент инженерам: когда президент не в курсе, что ваши изделия всё ещё работают. Потому что это значит — они работают без сбоев, без аварий, без громких новостей. Просто стоят на страже. Год за годом.
Московскому институту теплотехники — 80 лет. Это они создали «Тополь-М», «Ярс» и «Булаву-30». Путин приехал поздравить, вручил орден «За доблестный труд» и осмотрел музей.
Там его ждал сюрприз. Некоторые ракеты, разработанные в МИТ, до сих пор стоят на вооружении. И каждый год приходят заявки от Минобороны — продлить им жизнь. Путин: «Я сам об этом не знал».
«Ядерный щит» — это не абстракция. Это конкретные изделия, сделанные десятилетия назад и до сих пор несущие боевое дежурство. Потому что их создавали с запасом. С инженерным пониманием того, что ресурс должен быть не «до первого отказа», а «до морального устаревания». А оно, судя по заявкам, не наступает.
Что такое твёрдотопливная ракета
Твёрдое топливо — смесь горючего и окислителя, запрессованная прямо в корпус. Плюсы: готовность к запуску за минуты, короткий активный участок полёта (ракету почти невозможно перехватить на старте), хранение годами без обслуживания. Минусы: двигатель нельзя выключить (запустил — летит до конца), мощность ниже жидкостной. Но военные мирятся с этим ради надёжности и боеготовности.
«Булава»: отдельная инженерная задача
Баллистическая ракета для подводных лодок проекта «Борей». Твёрдое топливо. Старт из-под воды — ракета должна выдержать перепад давления, вынырнуть из пусковой шахты, не развалиться и включить двигатель в толще воды. Габариты ограничены объёмом лодки, но дальность и забрасываемый вес сохранены. «Булава» — шестизарядная.
Твёрдотопливную ракету можно хранить прямо в шахте лодки, не боясь утечек и выветривания компонентов. Жидкостную — нельзя.
Почему заявки на продление приходят каждый год?
«Тополь-М» поставлен на вооружение в 2000 году, «Ярс» — в 2010, «Булава» — в 2018. Минобороны могло бы потребовать новое поколение. Но не требует. Просит продлить.
Значит, разработчики заложили ресурс, который в реальной эксплуатации оказался выше расчётного. Корпус не стареет, топливо не разлагается, электроника не отказывает. Американские «Минитмены» 1970-х до сих пор на боевом дежурстве. Наши «Тополя» и «Булавы», судя по заявкам, идут по тому же пути.
Это лучший комплимент инженерам: когда президент не в курсе, что ваши изделия всё ещё работают. Потому что это значит — они работают без сбоев, без аварий, без громких новостей. Просто стоят на страже. Год за годом.