#ВСМ В России завершены испытания аккумуляторных батарей для первого отечественного высокоскоростного поезда — они готовы к серийному производству.
В России завершены испытания аккумуляторных батарей для первого отечественного высокоскоростного поезда — они готовы к серийному производству. Об этом сообщили в «Российских железных дорогах».
«Аккумуляторные батареи для высокоскоростного поезда готовы к серийному выпуску. <…> Опытные образцы аккумуляторов прошли проверку на контрольно-испытательной станции. Изделия тестировали в термокамерах и на специальных стендах», — отметили в компании.
Батареи обеспечивают работу ключевых систем поезда, включая управление, связь, освещение и противопожарное оборудование. Производство организовано в России: аккумуляторы изготавливаются в Тюмени, а финальная сборка проходит в Екатеринбурге. Все используемые материалы — отечественные, суммарная емкость одного энергоблока составляет 380 А·ч.
«Энергоблок сделан в виде металлического контейнера, который крепится под днищем поезда. Внутри - аккумуляторные ящики с выдвижными корзинами. На них закреплены 12-вольтовые модули, соединенные в две параллельные цепи», — уточнили в РЖД.