#контейнеры Стоимость морской доставки контейнеров из Азии на Дальний Восток к началу апреля заметно выросла: плюс 18,5% к уровню ноября–февраля и бол…
Стоимость морской доставки контейнеров из Азии на Дальний Восток к началу апреля заметно выросла: плюс 18,5% к уровню ноября–февраля и более чем на четверть год к году, следует из апрельского обзора Банка России. Основной фактор — подорожание топлива.
«По оценкам транспортных компаний, в марте - первой половине апреля наблюдалась частичная переориентация поставок контейнерных грузов из стран Азии с прямых маршрутов через северо-западные и южные порты на дальневосточное направление (из-за ситуации на Ближнем Востоке)», - отмечается в докладе.
Параллельно подорожала и железнодорожная доставка контейнеров в западные регионы. Общий грузооборот портов Дальнего Востока в феврале вырос за счет нефти, нефтепродуктов, угля и контейнеров. Экспорт нефти поддерживается стабильным спросом в Азии, а увеличение перевалки нефтепродуктов связано, в том числе, со снятием экспортных ограничений.
По итогам первого квартала грузооборот бассейна составил 60,2 млн тонн (+10,6%): сухие грузы — 38,8 млн тонн (+12,2%), наливные — 21,4 млн тонн (+7,8%).
Подробнее об ограничениях и возможностях рынка — в материале Vgudok.
https://vgudok.com/lenta/ot-chastnyh-sudov-do-gosudarstvennyh-zapretov-konteynernyy-rynok-rossii-mechetsya-mezhdu