#БлижнийВосток Для мирового нефтяного рынка сохраняется неопределённость вокруг ситуации в Ормузском проливе.
Для мирового нефтяного рынка сохраняется неопределённость вокруг ситуации в Ормузском проливе. По данным аналитической компании Kpler, в акватории Персидского залива остаются заблокированными 118 загруженных нефтяных танкеров, на борту которых находится около 75 млн баррелей нефти.
Глава отдела исследований энергетических рынков Ближнего Востока и ОПЕК+ Kpler Амена Бакр сообщила, что суда готовы немедленно начать движение после полного открытия пролива.
При этом восстановление полноценного судоходства может занять больше времени, чем ожидают участники рынка. По информации Reuters, операция по разминированию Ормузского пролива с использованием тральщиков и подводных дронов способна продлиться от 40 до 50 дней. Только после этого страховые компании, судовладельцы и нефтетрейдеры смогут оценить риски возобновления транзита.
По оценкам агентства, точное количество мин, установленных Ираном в районе пролива, неизвестно. Согласно служебной записке ВМС Германии от 11 июня, основанной на данных военно-морских сил США и Великобритании, минные заграждения обнаружены в четырёх районах вокруг Ормузского пролива.
Через этот транспортный коридор до начала конфликта проходило около 20% мировых поставок нефти и сжиженного природного газа, поэтому любые ограничения судоходства продолжают оставаться одним из ключевых факторов для глобального энергетического рынка.
В то же время президент США Дональд Трамп заявил о подписании сделки с Ираном и сообщил, что Ормузский пролив уже частично открыт для движения судов. По его словам, полностью восстановить навигацию планируется 19 июня, а основные работы сейчас сводятся к поиску и обезвреживанию оставшихся мин.