Иногда будущее предсказывают не инженеры, а писатели-фантасты. Одним из таких визионеров был Джон Браннер: еще в 1968 году, задолго до появления компании Tesla и зарядных станций, …
Читать далее →
Для ВСМ создают систему цифрового двойника. На этапе строительства она позволяет наиболее точно рассчитать все измерения — например, отрегулировать положение рельсовой колеи.
Тех…
Читать далее →
Пассажирские билеты появились с открытием Царскосельской железной дороги.
Пассажирские билеты появились с открытием Царскосельской железной дороги.
Они были латунными и прямоугольными со скругленными углами. Такие билеты называли «вечными» или «жестянками». На каждом гравировали тип вагона и место пассажира.
При посадке «жестянку» предъявляли кондуктору, а при выходе из поезда возвращали, чтобы билет можно было использовать повторно. За его отсутствие полагался штраф.
Только в 1860 году на Царскосельской железной дороге начали использовать одноразовые бумажные билеты, после чего латунные вышли из употребления.
#ИсторияВСМ
Высокоскоростные магистрали строят даже в условиях сложного горного рельефа. Один из ярких примеров — ВСМ Тайваня. В карточках рассказываем, как появилась эта линия и что она предс…
Читать далее →
Для создания ВСМ Москва — Санкт-Петербург строителям предстоит забить более миллиона свай. Конструкции изготавливают в несколько этапов: сначала собирают прочный каркас из арматуры…
Читать далее →