28.04.2026 05:02
🇯🇵🤖 В аэропорту Токио появятся 130-сантиметровые роботы-грузчики Японская авиакомпания Japan Airlines и компания GMO AI
🇯🇵🤖 В аэропорту Токио появятся 130-сантиметровые роботы-грузчики
Японская авиакомпания Japan Airlines и компания GMO AI & Robotics Trading Co объявили о начале пилотного проекта по использованию человекоподобных 130-сантиметровых роботов весом 35 кг для решения проблемы нехватки рабочей силы при наземном обслуживании в аэропортах.
Испытания начнутся уже в мае в токийском аэропорту Ханеда (HND/RJTT). Роботы попробуют перемещать багажные тележки и грузовые контейнеры. Рост пассажиропотока на фоне увеличения числа туристов и демографический спад в Японии создают серьёзное давление на наземные службы. Япония столкнулась с острейшей нехваткой персонала наземных служб.
«Мы хотим снизить нагрузку на персонал за счёт автоматизации, позволив людям сосредоточиться на задачах, связанных с обеспечением безопасности», – говорится в заявлении JAL.
Ставка сделана именно на гуманоидных (человекоподобных) роботов. В отличие от колёсных решений, они могут работать в существующей инфраструктуре без её доработки (пандусы), включая лестницы и узкие зоны перрона. Задача пилотного проекта – подтвердить, какие задачи могут выполнять роботы.
К 2028 году компания планирует запустить роботов в регулярную эксплуатацию, а в перспективе заменить ими людей на всех этапах наземного обслуживания (включая ручную кладь, уборку салонов и даже буксировку трапов). При этом люди должны сосредоточиться на контроле безопасности и управлении процессами.
К слову, для уборки салонов JAL также рассматривает закупку китайских роботов, что само по себе уже выглядит несколько сенсационно.
🛫️️ AviaNews | Читайте AviaNews в MAX 🛫️️
Японская авиакомпания Japan Airlines и компания GMO AI & Robotics Trading Co объявили о начале пилотного проекта по использованию человекоподобных 130-сантиметровых роботов весом 35 кг для решения проблемы нехватки рабочей силы при наземном обслуживании в аэропортах.
Испытания начнутся уже в мае в токийском аэропорту Ханеда (HND/RJTT). Роботы попробуют перемещать багажные тележки и грузовые контейнеры. Рост пассажиропотока на фоне увеличения числа туристов и демографический спад в Японии создают серьёзное давление на наземные службы. Япония столкнулась с острейшей нехваткой персонала наземных служб.
«Мы хотим снизить нагрузку на персонал за счёт автоматизации, позволив людям сосредоточиться на задачах, связанных с обеспечением безопасности», – говорится в заявлении JAL.
Ставка сделана именно на гуманоидных (человекоподобных) роботов. В отличие от колёсных решений, они могут работать в существующей инфраструктуре без её доработки (пандусы), включая лестницы и узкие зоны перрона. Задача пилотного проекта – подтвердить, какие задачи могут выполнять роботы.
К 2028 году компания планирует запустить роботов в регулярную эксплуатацию, а в перспективе заменить ими людей на всех этапах наземного обслуживания (включая ручную кладь, уборку салонов и даже буксировку трапов). При этом люди должны сосредоточиться на контроле безопасности и управлении процессами.
К слову, для уборки салонов JAL также рассматривает закупку китайских роботов, что само по себе уже выглядит несколько сенсационно.
🛫️️ AviaNews | Читайте AviaNews в MAX 🛫️️