05.05.2026 13:00
🇺🇸 Программа замены двигателей B-52 CERP успешно прошла критический анализ конструкции Как сообщили ВВС США, Boeing и R
🇺🇸 Программа замены двигателей B-52 CERP успешно прошла критический анализ конструкции
Как сообщили ВВС США, Boeing и Rolls-Royce завершили критический анализ конструкции (Critical Design Review) программы замены двигателей стратегических бомбардировщиков B-52J (CERP). Это означает, что конструкция новых двигателей F130 (развитие гражданского BR725 от Gulfstream G650) утверждена, и Boeing начинает переоборудование первых двух машин.
«Этот этап критического анализа проекта CERP является результатом огромного объёма инженерных и интеграционных работ Boeing, Rolls-Royce и ВВС, который позволит B-52J оставаться в строю для будущих поколений», заявил подполковник Тим Клевер, руководитель программы CERP.
В 2021 году Rolls Royce стала победителем тендера ВВС США по программе B-52 Commercial Engine Replacement Program (CERP), выиграв у американских компанй GE Aviation и Pratt & Whitney.
Всего ВВС США располагают 76 бомбардировщиками B-52H, которые будут модернизированы в вариант B-52J. Первый бомбардировщик прибудет на завод Boeing в Сан-Антонио уже в этом году. Pratt & Whitney после 2030 года прекратит обслуживание двигателей TF33, восемь которых устанавливается на каждый B-52.
Новые F130 экономичнее и надёжнее. B-52J также получат новую РЛС (AESA), вооружение и обновленную кабину пилотов. Стоимость программы модернизации составляет 48,6 млрд долларов на весь парк в 76 бомбардировщиков. Первые полёты модернизированных машин ожидаются в 2028-2029 годах, полная боеготовность ожидается к 2030-му году.
Модернизация позволит B-52 летать до 2050 года и позже, превратив 70-летний самолёт в носитель гиперзвукового оружия.
🛫️️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX 📲
Как сообщили ВВС США, Boeing и Rolls-Royce завершили критический анализ конструкции (Critical Design Review) программы замены двигателей стратегических бомбардировщиков B-52J (CERP). Это означает, что конструкция новых двигателей F130 (развитие гражданского BR725 от Gulfstream G650) утверждена, и Boeing начинает переоборудование первых двух машин.
«Этот этап критического анализа проекта CERP является результатом огромного объёма инженерных и интеграционных работ Boeing, Rolls-Royce и ВВС, который позволит B-52J оставаться в строю для будущих поколений», заявил подполковник Тим Клевер, руководитель программы CERP.
В 2021 году Rolls Royce стала победителем тендера ВВС США по программе B-52 Commercial Engine Replacement Program (CERP), выиграв у американских компанй GE Aviation и Pratt & Whitney.
Всего ВВС США располагают 76 бомбардировщиками B-52H, которые будут модернизированы в вариант B-52J. Первый бомбардировщик прибудет на завод Boeing в Сан-Антонио уже в этом году. Pratt & Whitney после 2030 года прекратит обслуживание двигателей TF33, восемь которых устанавливается на каждый B-52.
Новые F130 экономичнее и надёжнее. B-52J также получат новую РЛС (AESA), вооружение и обновленную кабину пилотов. Стоимость программы модернизации составляет 48,6 млрд долларов на весь парк в 76 бомбардировщиков. Первые полёты модернизированных машин ожидаются в 2028-2029 годах, полная боеготовность ожидается к 2030-му году.
Модернизация позволит B-52 летать до 2050 года и позже, превратив 70-летний самолёт в носитель гиперзвукового оружия.
🛫️️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX 📲