12.05.2026 10:07
Пассажирские дроны и такси без водителей: что показали на автосалоне в Пекине На 19‑м Пекинском автосалоне главными звё
Пассажирские дроны и такси без водителей: что показали на автосалоне в Пекине
На 19‑м Пекинском автосалоне главными звёздами стали концепт‑кары, которые обещают изменить представление о машинах уже в ближайшие годы.
Китайский Xpeng показал двухместный беспилотный дрон с вертикальным взлётом, который выезжает из минивэна‑ангара и должен «перелетать» пробки, а Geely представила роботакси Eva Cab с нейросетью, реагирующей в 25 раз быстрее человека.
Такси будущего развивает и BAIC: их Cockpit X умеет двигаться «крабовым ходом» и превращать салон в лаундж — руль убирается, сиденья разворачиваются друг к другу.
Производители не скрывают: ставка на автопилот становится ключевой. У футуристичного минивэна Exeed X‑Concept нет даже руля и педалей — всем управляет автопилот, а BYD привёз электрический суперкар‑кабриолет Formula X в стиле «жидкого металла» с «крыльями дракона» вместо дверей и стартом продаж уже в 2027 году.
Не отстают и иностранцы: Citroën показал компактвэн для путешествий с водительским местом по центру, а Hyundai — седан Venus и кроссовер Earth, созданные специально для Китая.
Многое из того, что сегодня кажется диковинкой, вскоре выйдет на дороги. Иными словами, будущее уже здесь,
— предсказывает Иван Зенкевич.
#авто #тестдрайв
На 19‑м Пекинском автосалоне главными звёздами стали концепт‑кары, которые обещают изменить представление о машинах уже в ближайшие годы.
Китайский Xpeng показал двухместный беспилотный дрон с вертикальным взлётом, который выезжает из минивэна‑ангара и должен «перелетать» пробки, а Geely представила роботакси Eva Cab с нейросетью, реагирующей в 25 раз быстрее человека.
Такси будущего развивает и BAIC: их Cockpit X умеет двигаться «крабовым ходом» и превращать салон в лаундж — руль убирается, сиденья разворачиваются друг к другу.
Производители не скрывают: ставка на автопилот становится ключевой. У футуристичного минивэна Exeed X‑Concept нет даже руля и педалей — всем управляет автопилот, а BYD привёз электрический суперкар‑кабриолет Formula X в стиле «жидкого металла» с «крыльями дракона» вместо дверей и стартом продаж уже в 2027 году.
Не отстают и иностранцы: Citroën показал компактвэн для путешествий с водительским местом по центру, а Hyundai — седан Venus и кроссовер Earth, созданные специально для Китая.
Многое из того, что сегодня кажется диковинкой, вскоре выйдет на дороги. Иными словами, будущее уже здесь,
— предсказывает Иван Зенкевич.
#авто #тестдрайв