19.05.2026 11:45
Новый асфальт: прочнее, дешевле, умнее
🚌 Новый асфальт: прочнее, дешевле, умнее
В России стартовал сезон ремонта и строительства дорог. За зиму специалисты подготовили и испытали новые рецепты смесей, установили и освоили новое оборудование.
Автоматический завод, - обслуживают его всего три человека, - готовит асфальт для городской магистрали. Причём смесей нужно три - для нижнего, среднего и верхнего слоя покрытия свои рецепты. За последние пять‑шесть лет их полностью переработали: добавили синтетику, чтобы битум не размягчался летом и не трескался зимой. Теперь асфальт держит и жару, и мороз - а ещё становится прочнее под колёсами.
Контроль качества идёт по цепочке: от приёмки щебня и битума до обязательного измерения температуры смеси на стройке. А из уже готового покрытия высверливают образцы - и давят их прессом, и катают роликами, имитируя износ.
Техника управляется с помощью спутниковой навигации ГЛОНАСС и два асфальтоукладчика идут синхронно, чтобы не оставалось шва.
#НацПроект
В России стартовал сезон ремонта и строительства дорог. За зиму специалисты подготовили и испытали новые рецепты смесей, установили и освоили новое оборудование.
Автоматический завод, - обслуживают его всего три человека, - готовит асфальт для городской магистрали. Причём смесей нужно три - для нижнего, среднего и верхнего слоя покрытия свои рецепты. За последние пять‑шесть лет их полностью переработали: добавили синтетику, чтобы битум не размягчался летом и не трескался зимой. Теперь асфальт держит и жару, и мороз - а ещё становится прочнее под колёсами.
Контроль качества идёт по цепочке: от приёмки щебня и битума до обязательного измерения температуры смеси на стройке. А из уже готового покрытия высверливают образцы - и давят их прессом, и катают роликами, имитируя износ.
Техника управляется с помощью спутниковой навигации ГЛОНАСС и два асфальтоукладчика идут синхронно, чтобы не оставалось шва.
#НацПроект