Пост канала «УТРО России» от 07.07.2026
От одного до пяти штрафов в год получают в среднем российские водители, но для части автолюбителей денежное наказание давно превратилось в «абонентскую плату» за право нарушать.
Истории из Оренбурга и Воронежа показывают, к чему это приводит: за смертельными ДТП нередко стоят водители с десятками прежних нарушений.
Есть огромное количество водителей, которые массово нарушают… автоматических систем по выслеживанию, которые много нарушают, фактически нет,
— говорит автоюрист Александр Шумский.
Раньше бороться с лихачами было проще: каждое нарушение оставляло след в талоне предупреждений — просечку компостером или штрафные баллы, и водитель‑рецидивист быстро лишался прав. Во многих странах подобный принцип действует и сегодня, причём суммы привязаны к стоимости автомобиля или зарплате.
Самое главное и основное – это неотвратимость наказания,
— подчёркивает Валерий Солдунов из Общественной палаты РФ. Теперь, когда системы видеоконтроля и искусственный интеллект умеют за секунды распознать номер и лицо, ключевая задача — научить их отслеживать именно тех, для кого нарушение стало нормой, и делать ответственность по‑настоящему неизбежной.
#авто #безопасность #важно