21.08.2026 15:35
Datsun 280Z: японский спорткар, бросивший вызов Европе В 1970-х Nissan решил доказать: спортивный автомобиль может быть
Datsun 280Z: японский спорткар, бросивший вызов Европе
В 1970-х Nissan решил доказать: спортивный автомобиль может быть эффектным, быстрым и доступнее европейских конкурентов. Так появился экспортный Datsun 280Z — двухместное заднеприводное купе, которое выпускали с 1975 по 1978 год.
Под капотом — рядная «шестёрка» объёмом 2,8 литра и мощностью 173 лошадиные силы. Благодаря электронной системе впрыска и пятиступенчатой «механике» купе разгонялось до 100 км/ч примерно за 8,5 секунды, а максимальная скорость достигала 200 км/ч.
Datsun — не суровый профессионал, а скорее спортсмен-любитель: едет бодро, но без лишней жёсткости,
— отмечает Иван Зенкевич.
Яркий дизайн, управляемость и надёжность сделали 280Z заметной альтернативой Porsche и Jaguar — и помогли ему побеждать в ралли.
#авто #ретро #тестдрайв
В 1970-х Nissan решил доказать: спортивный автомобиль может быть эффектным, быстрым и доступнее европейских конкурентов. Так появился экспортный Datsun 280Z — двухместное заднеприводное купе, которое выпускали с 1975 по 1978 год.
Под капотом — рядная «шестёрка» объёмом 2,8 литра и мощностью 173 лошадиные силы. Благодаря электронной системе впрыска и пятиступенчатой «механике» купе разгонялось до 100 км/ч примерно за 8,5 секунды, а максимальная скорость достигала 200 км/ч.
Datsun — не суровый профессионал, а скорее спортсмен-любитель: едет бодро, но без лишней жёсткости,
— отмечает Иван Зенкевич.
Яркий дизайн, управляемость и надёжность сделали 280Z заметной альтернативой Porsche и Jaguar — и помогли ему побеждать в ралли.
#авто #ретро #тестдрайв