15.07.2026 06:16
Маяки: UWB-навигация для тракторов в условиях без GNSS
МАЯКИ
Авторская колонка управляющего партнера Cognitive Pilot Антона Емельянова:
Есть хорошие новости с полей.
Правда, пока не с тех, где растет пшеница, а с тех, где растут... деревья.
Сегодня гоняли наши новые UWB-маяки для локальной навигации. В парке получили устойчивую дальность связи 854 метра.
Для парка это почти издевательство над радиосигналом: деревья, кусты, влажные листья, люди с собаками, велосипедисты, мамы с колясками и, наверное, пара белок, которые тоже немного экранируют сигнал.
Поэтому прогноз выглядит очень оптимистично: в открытом поле рассчитываем получить около 1,5 километра между маяками.
А теперь самое интересное.
Мы все ближе к тому, чтобы дать Cognitive Agro Pilot собственную локальную навигацию, которая спокойно работает там, где GNSS решил взять выходной под воздействием РЭБ.
Ожидаемая точность - около 10 сантиметров.
То есть трактор сможет так же уверенно сеять, культивировать, вносить удобрения и выполнять другие операции даже тогда, когда:
• 📡 спутников нет;
• 🌫 пыль стоит стеной;
• 🌙 ночь;
• 🌱 никаких визуальных ориентиров вокруг.
И самое приятное - мы рассчитываем сделать это решение действительно доступным по цене, чтобы оно стало не экзотикой для избранных, а рабочим инструментом для обычных хозяйств.
Вообще, есть что-то символичное в том, что сельское хозяйство постепенно возвращается к... маякам.
Когда-то моряки искали путь по огням на берегу.
Теперь тракторы будут искать дорогу по маякам посреди поля.
Главное, чтобы никто не начал на них ловить рыбу. 🚜📡
Авторская колонка управляющего партнера Cognitive Pilot Антона Емельянова:
Есть хорошие новости с полей.
Правда, пока не с тех, где растет пшеница, а с тех, где растут... деревья.
Сегодня гоняли наши новые UWB-маяки для локальной навигации. В парке получили устойчивую дальность связи 854 метра.
Для парка это почти издевательство над радиосигналом: деревья, кусты, влажные листья, люди с собаками, велосипедисты, мамы с колясками и, наверное, пара белок, которые тоже немного экранируют сигнал.
Поэтому прогноз выглядит очень оптимистично: в открытом поле рассчитываем получить около 1,5 километра между маяками.
А теперь самое интересное.
Мы все ближе к тому, чтобы дать Cognitive Agro Pilot собственную локальную навигацию, которая спокойно работает там, где GNSS решил взять выходной под воздействием РЭБ.
Ожидаемая точность - около 10 сантиметров.
То есть трактор сможет так же уверенно сеять, культивировать, вносить удобрения и выполнять другие операции даже тогда, когда:
• 📡 спутников нет;
• 🌫 пыль стоит стеной;
• 🌙 ночь;
• 🌱 никаких визуальных ориентиров вокруг.
И самое приятное - мы рассчитываем сделать это решение действительно доступным по цене, чтобы оно стало не экзотикой для избранных, а рабочим инструментом для обычных хозяйств.
Вообще, есть что-то символичное в том, что сельское хозяйство постепенно возвращается к... маякам.
Когда-то моряки искали путь по огням на берегу.
Теперь тракторы будут искать дорогу по маякам посреди поля.
Главное, чтобы никто не начал на них ловить рыбу. 🚜📡