Новости нефтяного фронта.
В Усть-Луге возобновилась отгрузка нефти после многодневного простоя из-за атак БПЛА. В принципе, это было ожидаемо, поскольку вывести из строя всю портовую инфраструктуру нереально. Это огромное количество разных объектов — от резервуаров до труб, большинство из которых быстро восстанавливаются. С Приморском, насколько я понимаю, все тоже самое.
Впрочем, возобновление работы портов не отменяет вопросов к обеспечению безопасности критической инфраструктуры. Также пока непонятно, какие мощности снова начали отгружать нефть и будет ли восстановление до прежних объемов.
Вчера восемью странами ОПЕК+ было принято решение об увеличении добычи нефти с мая на 206 тысяч баррелей в сутки. Однако во многом оно носит "бумажный" характер. Только Россия, Казахстан и Алжир могут нарастить производство "черного золота", в то время как страны Персидского залива сделать это не в состоянии по понятным причинам.
Примечательно, что экспорт нефтепродуктов с Ближнего Востока в марте рухнул на 4,8 млн б/с, составив всего 2,8 млн б/с (падение более чем на 60%). Практически до нуля упали отгрузки авиационного топлива, более чем в три раза сократились поставки бензина и нафты, дизеля — в два раза.
На этом фоне в марте Россия сильно увеличила экспорт дизеля из балтийских портов. Объем составил 1,78 млн тонн, что на 34% больше (г/г) и на 22% больше, чем в феврале. Основные поставки шли из Приморска. Это должно позитивно сказаться на нефтегазовых доходах бюджета.
Константин Двинский. Подписаться.