Пост канала «Не Просто Стройка» от 17.06.2026
• На крыше катка – тот же спутниковый приемник, что и на бульдозере. Сигналы ГЛОНАСС и GPS позволяют отслеживать, где каток уже проехал, а где нет. На экране в кабине – карта уплотнения в реальном времени. Красные зоны – недокат, зеленые – норма, синие – переуплотнение. Оператор видит «слепые пятна», никакой работы по памяти.
• Лазерный нивелир создает над дорогой невидимую эталонную плоскость. Датчик на катке измеряет расстояние до неё с точностью до 1-2 см. Если машина начинает съезжать вниз по уклону или задирать нос – бортовой компьютер тут же сигнализирует об отклонении.
• Отдельная магия – умная вибрация. Каток сам подбирает частоту и амплитуду в зависимости от жесткости материала и температуры асфальта. Слишком слабая вибрация – не уплотнит. Слишком сильная – раздавит щебень или оставит волны.
Итог работы катка с «умной» начинкой – меньше пропусков, перекосов и лишних проходов и, соответственно, увеличение производительность.
#НПС_пояснительная_бригада