02.06.2026 13:42
Пять человек пострадали при попадании A320 в спутный след A380
Пять человек на борту Airbus A320 Eurowings получили травмы из-за попадания ВС в спутный след A380 Emirates.
Самолет немецкой авиакомпании выполнял рейс с Родоса (Греция) в Кельн (Германия). Он находился на эшелоне FL360 (10,95 км) недалеко от Сараево (Босния и Герцеговина), когда экипаж получил разрешение набрать эшелон FL380 (11,6 км). На этой высоте в 7,6 морской мили (14,1 км) от него летел из Дубая в лондонский "Хитроу" (Великобритания) Superjumbo эмиратской авиакомпании.
A320 Eurowings попал в зону турбулентности вихревого следа от гиганта. Травмировались четыре пассажира и бортпроводница, которую подбросило к потолку. Экипаж прекратил набор высоты, вернулся на FL360. После благополучно приземлился в аэропорту назначения. Оттуда пострадавших доставили в больницу.
Лайнер оставался на земле 4,5 часа, потом отправился в следующий рейс примерно на 3,5 ч позже расписания.
Согласно рекомендациям ICAO, минимальный интервал между A380 и летящим за ним A320 на той же высоте или на 1 тыс. футов ниже должен составлять не менее 7 морских миль. Инцидент с самолетами Emirates и Eurowings произошел, когда между ВС было большее расстояние.
Случай редкий, но не единичный. К примеру, в 2017 году в спутный след A380 Emirates попал бизнес-джет Canadair Challenger 604 а/к MHS Aviation. Тогда меньший самолет несколько раз перевернулся в воздухе, экипаж потерял управление. Джет тогда приземлился на запасном и впоследствии был списан, несколько человек получили травмы.
Подписывайтесь на Пристегните ремни
Самолет немецкой авиакомпании выполнял рейс с Родоса (Греция) в Кельн (Германия). Он находился на эшелоне FL360 (10,95 км) недалеко от Сараево (Босния и Герцеговина), когда экипаж получил разрешение набрать эшелон FL380 (11,6 км). На этой высоте в 7,6 морской мили (14,1 км) от него летел из Дубая в лондонский "Хитроу" (Великобритания) Superjumbo эмиратской авиакомпании.
A320 Eurowings попал в зону турбулентности вихревого следа от гиганта. Травмировались четыре пассажира и бортпроводница, которую подбросило к потолку. Экипаж прекратил набор высоты, вернулся на FL360. После благополучно приземлился в аэропорту назначения. Оттуда пострадавших доставили в больницу.
Лайнер оставался на земле 4,5 часа, потом отправился в следующий рейс примерно на 3,5 ч позже расписания.
Согласно рекомендациям ICAO, минимальный интервал между A380 и летящим за ним A320 на той же высоте или на 1 тыс. футов ниже должен составлять не менее 7 морских миль. Инцидент с самолетами Emirates и Eurowings произошел, когда между ВС было большее расстояние.
Случай редкий, но не единичный. К примеру, в 2017 году в спутный след A380 Emirates попал бизнес-джет Canadair Challenger 604 а/к MHS Aviation. Тогда меньший самолет несколько раз перевернулся в воздухе, экипаж потерял управление. Джет тогда приземлился на запасном и впоследствии был списан, несколько человек получили травмы.
Подписывайтесь на Пристегните ремни