23.04.2026 14:00
Сергей Переслегин: Дальний Восток и космос
▶️▶️▶️Сергей Переслегин. ДИНАМИКА НА ДАЛЬНЕМ ВОСТОКЕ РОССИИ. РАЗВИТИЕ И КОСМОС.
📍Мы говорили о космонавтике, и как раз 12 апреля я был на Дальнем Востоке, недалеко от космодрома Восточный. Что можно сказать о том, как Дальний Восток видит космос и что вообще происходит на этой территории, у которой есть целая специальная программа развития в нашей стране?
◾Первое, что я хочу сказать: Дальний Восток видит космос и видит его очень хорошо через космодром Восточный. Нужно просто понять эту вещь. Байконур даже в советское время был очень удалён от крупных центров. И он был государством в государстве и городом в городе, а сейчас он к тому же ещё на чужой территории. Восточный находится достаточно близко к Благовещенску. В результате в Благовещенске всегда есть люди с Восточного, которые так или иначе рассказывают, что они делают, кто какую ракету привёз, что происходит. Это очень интересный момент. В двух городах ты постоянно ощущаешь, что космос рядом. Прежде всего, это Самара. Там же действительно очень важный космический кластер. У них даже в аэропорту первое, что делают, продают модели ракет. Она у них и в городе стоит, и в аэропорту продаётся. Второй сейчас - это Благовещенск. Они действительно ощущают себя именно не посёлком Восточный (это небольшой город), а сам Благовещенск - воротами в космос, причём не сегодняшними, а завтрашними, вот они сейчас ими становятся. Да, ещё я должен был бы отметить Калугу и Королёв. Вообще космических городов много, но Самара и Благовещенск наиболее ясно выражены.
◾Второй интересный момент: когда мы говорим о кризисе и, как всегда в русской традиции, «а у нас вообще всё плохо, и никаких шансов нет», мы никогда не обращаем внимания на уже сделанное. Никогда не забуду, как разговаривал с очень уважаемым мной человеком, который сделал колоссальную работу по изменению ситуации в стране. Не буду называть ни город, ни место. Просто скажу: человек сделал колоссальную работу, и он начал говорить о том, что ничего не делается, ничего не происходит. Я спросил его про его собственную работу. Он остановился: «Да, говорит, у нас очень большие изменения к лучшему, но разве это что-то меняет?». И вот, посмотрев на эту ситуацию, я оценил, что было сделано за 5 лет моих довольно регулярных поездок в Благовещенск и в Амурскую область в целом. Ещё до того, когда я приехал в первый раз, я работал с знакомыми друзьями-геологами, и они мне принесли, просто подарили толстую книжку не книжку, тетрадку не тетрадку, в общем, сами издали «Минеральные богатства Амурской области», по которой можно было понять простую вещь. В Амурской области есть всё, прописью всё, что может быть нужно: от золота и урана до гидроресурсов. Мало какая страна мира, разве что Россия как целое и США, богаче Амурской области по ресурсам. Но ничего этого добывать нельзя, потому что дорог нет, людей нет, желания тоже нет.
📍И вот что случилось за 5 лет. Амурская область фактически занимается программой инфраструктурного развития. И, занимаясь этой программой, они потихонечку-полегонечку построили мост через Амур, мост через Зею, достраивают канатную дорогу через Амур. Не то чтобы моста не хватает, но как-то странно, что нет канатной дороги, нет возможности с удовольствием прокатиться в Китай по воздуху и посмотреть на Амур сверху. Главное, они допостроили, привели в порядок дороги в значительной мере и сделали все необходимые развязки. В результате инфраструктурная связанность региона резко возросла. Ну а поскольку в наше время инфраструктура - это не только дороги, но и прежде всего аэропорты, то есть Благовещенск. Буквально к моему приезду, недели две назад, они ввели в эксплуатацию новый пассажирский аэропорт первого класса, радикально отличающийся от всего, что у них было до того, как мы это дело увидели первый раз. Это современный классный аэропорт.
⤵️
📍Мы говорили о космонавтике, и как раз 12 апреля я был на Дальнем Востоке, недалеко от космодрома Восточный. Что можно сказать о том, как Дальний Восток видит космос и что вообще происходит на этой территории, у которой есть целая специальная программа развития в нашей стране?
◾Первое, что я хочу сказать: Дальний Восток видит космос и видит его очень хорошо через космодром Восточный. Нужно просто понять эту вещь. Байконур даже в советское время был очень удалён от крупных центров. И он был государством в государстве и городом в городе, а сейчас он к тому же ещё на чужой территории. Восточный находится достаточно близко к Благовещенску. В результате в Благовещенске всегда есть люди с Восточного, которые так или иначе рассказывают, что они делают, кто какую ракету привёз, что происходит. Это очень интересный момент. В двух городах ты постоянно ощущаешь, что космос рядом. Прежде всего, это Самара. Там же действительно очень важный космический кластер. У них даже в аэропорту первое, что делают, продают модели ракет. Она у них и в городе стоит, и в аэропорту продаётся. Второй сейчас - это Благовещенск. Они действительно ощущают себя именно не посёлком Восточный (это небольшой город), а сам Благовещенск - воротами в космос, причём не сегодняшними, а завтрашними, вот они сейчас ими становятся. Да, ещё я должен был бы отметить Калугу и Королёв. Вообще космических городов много, но Самара и Благовещенск наиболее ясно выражены.
◾Второй интересный момент: когда мы говорим о кризисе и, как всегда в русской традиции, «а у нас вообще всё плохо, и никаких шансов нет», мы никогда не обращаем внимания на уже сделанное. Никогда не забуду, как разговаривал с очень уважаемым мной человеком, который сделал колоссальную работу по изменению ситуации в стране. Не буду называть ни город, ни место. Просто скажу: человек сделал колоссальную работу, и он начал говорить о том, что ничего не делается, ничего не происходит. Я спросил его про его собственную работу. Он остановился: «Да, говорит, у нас очень большие изменения к лучшему, но разве это что-то меняет?». И вот, посмотрев на эту ситуацию, я оценил, что было сделано за 5 лет моих довольно регулярных поездок в Благовещенск и в Амурскую область в целом. Ещё до того, когда я приехал в первый раз, я работал с знакомыми друзьями-геологами, и они мне принесли, просто подарили толстую книжку не книжку, тетрадку не тетрадку, в общем, сами издали «Минеральные богатства Амурской области», по которой можно было понять простую вещь. В Амурской области есть всё, прописью всё, что может быть нужно: от золота и урана до гидроресурсов. Мало какая страна мира, разве что Россия как целое и США, богаче Амурской области по ресурсам. Но ничего этого добывать нельзя, потому что дорог нет, людей нет, желания тоже нет.
📍И вот что случилось за 5 лет. Амурская область фактически занимается программой инфраструктурного развития. И, занимаясь этой программой, они потихонечку-полегонечку построили мост через Амур, мост через Зею, достраивают канатную дорогу через Амур. Не то чтобы моста не хватает, но как-то странно, что нет канатной дороги, нет возможности с удовольствием прокатиться в Китай по воздуху и посмотреть на Амур сверху. Главное, они допостроили, привели в порядок дороги в значительной мере и сделали все необходимые развязки. В результате инфраструктурная связанность региона резко возросла. Ну а поскольку в наше время инфраструктура - это не только дороги, но и прежде всего аэропорты, то есть Благовещенск. Буквально к моему приезду, недели две назад, они ввели в эксплуатацию новый пассажирский аэропорт первого класса, радикально отличающийся от всего, что у них было до того, как мы это дело увидели первый раз. Это современный классный аэропорт.
⤵️