Будет ли ощущаться скорость в поезде ВСМ? Отвечаем на вопрос читателя.
#ОтветыВСМ
Читать далее →
Как развитие железных дорог привело к появлению часовых поясов
До середины XIX века в каждом городе было свое местное время, которое определяли по солнцу. Пока люди ездили на лоша…
Читать далее →
Марокко — первая страна на Африканском континенте, где появилась ВСМ.
Марокко — первая страна на Африканском континенте, где появилась ВСМ. Строительство стартовало в 2011 году, магистраль соединила два ключевых экономических центра: Танжер и Касабланку. А спустя семь лет по ней отправились первые пассажиры. Звезда линии — поезд «Аль-Борак», разгоняющийся до 320 км/ч.
С появлением ВСМ путь длиной 186 км стал занимать всего 2 часа 10 минут вместо прежних 4 часов 45 минут. Новый маршрут быстро завоевал популярность: уже через год после запуска объем перевозок на направлении вырос на 35%.
Марокканские власти не собираются останавливаться — в планах расширение сети и соединение высокоскоростными линиями других крупных городов страны.
#МирВСМ
История российского ж/д транспорта
Часть 2. Эпоха разгона
Во второй половине XIX века железные дороги в России вышли на новый уровень.
Появились локомотивы с четырьмя движущими …
Читать далее →
Можно ли говорить о необходимости создания отдельной стратегии по развитию высокоскоростного транспорта в столице?
На этот вопрос ответила председатель комиссии Мосгордумы по тран…
Читать далее →