Сегодня танк-паровозы можно встретить разве что в музеях или на экскурсионных ретромаршрутах. Но когда-то без них было не обойтись на железных дорогах. Рассказываем подробности в к…
Читать далее →
Оборудование для ВСМ представили на международной промышленной выставке «ИННОПРОМ. Центральная Азия» в Ташкенте
Российский инфраструктурный холдинг «Нацпроектстрой» презентовал от…
Читать далее →
800 метров — именно в такую длину сваривают стометровые рельсы для будущей ВСМ Москва — Санкт-Петербург.
800 метров — именно в такую длину сваривают стометровые рельсы для будущей ВСМ Москва — Санкт-Петербург.
Это нужно, чтобы минимизировать стыки на пути. За счет длинных «нитей» состав сможет плавно и бесшумно двигаться на высокой скорости, а пассажиры не будут слышать привычный стук колес.
Для сравнения: 800 метров — это высота двух Останкинских телебашен, поставленных друг на друга.
#ЦифраВСМ
На высокоскоростной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом поезда в часы пик будут ходить каждые 15 минут. Кто обеспечивает порядок интенсивного потока? В рубрике #ВСМЭтоМы р…
Читать далее →
Южной Корее удалось превратить ВСМ в повседневный транспорт, на котором ездят сотни тысяч человек каждый день. Магистраль KTX соединяет Сеул с крупнейшими городами страны. В карточ…
Читать далее →