28.04.2026 14:34
🇮🇪 Глава Ryanair предрекает банкротство Wizz Air и airBaltic Майкл О'Лири, гендиректор Ryanair, дал большое интервью и
🇮🇪 Глава Ryanair предрекает банкротство Wizz Air и airBaltic
Майкл О'Лири, гендиректор Ryanair, дал большое интервью итальянской газете Il Sole 24 Ore и не стал выбирать выражений. По его словам, из-за конфликта с Ираном и закрытия Ормузского пролива цена авиационного керосина за несколько недель выросла примерно с 74 до 150 долларов за баррель. Только за апрель Ryanair переплатил 50 миллионов долларов. Если ничего не изменится, дополнительные расходы за год достигнут 600 миллионов.
О'Лири открыто назвал тех, кого считает наиболее уязвимыми: Wizz Air и airBaltic. По его прогнозу, при сохранении нынешних цен две-три европейские авиакомпании могут обанкротиться уже в октябре-ноябре.
Wizz Air уже ответил и достаточно резко, назвав слова О'Лири «совершенно беспочвенными» и напомнил, что располагает около 2 миллиардов евро ликвидности, 75% флота составляют экономичные Airbus A320neo, а сам О'Лири предрекает банкротство Wizz Air не впервые. Гендиректор Wizz Air Йожеф Вараади пошутил, что по версии О'Лири компания уже «банкротилась раз десять».
AirBaltic же недавно получила от правительства Латвии краткосрочный заём в 30 миллионов евро. В то же время финансовое положение латвийского перевозчика вызывает беспокойство в отрасли, а возможное вхождение Lufthansa в уставный капитал перевозчика пока задерживается.
Ryanair застраховался заранее: 80% топлива захеджировано по 67 долларов за баррель до марта 2027 года. Но оставшиеся 20% покупаются по рыночным ценам. Снабжение гарантировано до конца мая, а дальше – неопределённость. Несмотря на кризис, Ryanair сохраняет прогноз по перевозкам на 2026 год – 216 млн пассажиров. Акции компании уже упали с 32 до 25 евро.
Ситуация подчёркивает ключевую проблему отрасли. Даже краткосрочные геополитические кризисы способны резко изменить экономику авиаперевозок. При этом восстановление рынка топлива может занять месяцы, даже после завершения конфликта.
🛫️️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX 📲
Майкл О'Лири, гендиректор Ryanair, дал большое интервью итальянской газете Il Sole 24 Ore и не стал выбирать выражений. По его словам, из-за конфликта с Ираном и закрытия Ормузского пролива цена авиационного керосина за несколько недель выросла примерно с 74 до 150 долларов за баррель. Только за апрель Ryanair переплатил 50 миллионов долларов. Если ничего не изменится, дополнительные расходы за год достигнут 600 миллионов.
О'Лири открыто назвал тех, кого считает наиболее уязвимыми: Wizz Air и airBaltic. По его прогнозу, при сохранении нынешних цен две-три европейские авиакомпании могут обанкротиться уже в октябре-ноябре.
Wizz Air уже ответил и достаточно резко, назвав слова О'Лири «совершенно беспочвенными» и напомнил, что располагает около 2 миллиардов евро ликвидности, 75% флота составляют экономичные Airbus A320neo, а сам О'Лири предрекает банкротство Wizz Air не впервые. Гендиректор Wizz Air Йожеф Вараади пошутил, что по версии О'Лири компания уже «банкротилась раз десять».
AirBaltic же недавно получила от правительства Латвии краткосрочный заём в 30 миллионов евро. В то же время финансовое положение латвийского перевозчика вызывает беспокойство в отрасли, а возможное вхождение Lufthansa в уставный капитал перевозчика пока задерживается.
Ryanair застраховался заранее: 80% топлива захеджировано по 67 долларов за баррель до марта 2027 года. Но оставшиеся 20% покупаются по рыночным ценам. Снабжение гарантировано до конца мая, а дальше – неопределённость. Несмотря на кризис, Ryanair сохраняет прогноз по перевозкам на 2026 год – 216 млн пассажиров. Акции компании уже упали с 32 до 25 евро.
Ситуация подчёркивает ключевую проблему отрасли. Даже краткосрочные геополитические кризисы способны резко изменить экономику авиаперевозок. При этом восстановление рынка топлива может занять месяцы, даже после завершения конфликта.
🛫️️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX 📲