29.04.2026 16:32
❤️ Авиадвигатель ПД-8 прошел испытания шквалистым градом Новый двигатель ПД-8, разработанный и произведенный Объединен
❤️ Авиадвигатель ПД-8 прошел испытания шквалистым градом
Новый двигатель ПД-8, разработанный и произведенный Объединенной двигателестроительной корпорацией Ростеха, в рамках сертификационных испытаний проверили на попадание в облако шквалистого града.
🔴Проверки проходили на открытом испытательном стенде предприятия ОДК-Сатурн, оснащенном уникальным оборудованием. Имитировалось попадание самолета в шквалистый град на различных высотах и скоростях полета, при разных температурах воздуха и режимах работы двигателя, включая запуск силовой установки, набор и сброс оборотов.
🔴Для проведения испытаний было изготовлено более трех тонн ледяных горошин диаметром 16 мм. Порядка 2,5 тонн града использовали при подготовке к испытаниям: во время пусконаладочных работ и настройки оборудования. В ходе проверки в течение 30 секунд двигатель получил ледяные заряды общей массой примерно 220 кг из специальной пушки с четырьмя стволами. Скорость полета льда при этом достигала 240 метров в секунду.
«Испытания доказали надежность ПД-8 в случае попадания самолета в град. Двигатель не потерял своей устойчивости и продолжил работу в штатном режиме. Подтверждены механическая прочность кромок лопаток, узлов и деталей. Это еще раз доказывает правильность конструкторских и технологических решений, которые использовали инженеры ОДК Ростеха при создании ПД-8», - сказал заместитель директора по продажам ОДК Федор Миронов.
🔴Отечественная силовая установка тягой 8 тонн предназначена для ближнемагистральных самолетов «Суперджет-100» и самолетов-амфибий Бе-200.
💬Начальник производственного участка испытательного цеха ОДК-Сатурн Андрей Абросимов и заместитель генерального конструктора по испытаниям ОДК-Сатурн Алексей Веретенников.
🫥 Подписывайтесь на ОДК
Новый двигатель ПД-8, разработанный и произведенный Объединенной двигателестроительной корпорацией Ростеха, в рамках сертификационных испытаний проверили на попадание в облако шквалистого града.
🔴Проверки проходили на открытом испытательном стенде предприятия ОДК-Сатурн, оснащенном уникальным оборудованием. Имитировалось попадание самолета в шквалистый град на различных высотах и скоростях полета, при разных температурах воздуха и режимах работы двигателя, включая запуск силовой установки, набор и сброс оборотов.
🔴Для проведения испытаний было изготовлено более трех тонн ледяных горошин диаметром 16 мм. Порядка 2,5 тонн града использовали при подготовке к испытаниям: во время пусконаладочных работ и настройки оборудования. В ходе проверки в течение 30 секунд двигатель получил ледяные заряды общей массой примерно 220 кг из специальной пушки с четырьмя стволами. Скорость полета льда при этом достигала 240 метров в секунду.
«Испытания доказали надежность ПД-8 в случае попадания самолета в град. Двигатель не потерял своей устойчивости и продолжил работу в штатном режиме. Подтверждены механическая прочность кромок лопаток, узлов и деталей. Это еще раз доказывает правильность конструкторских и технологических решений, которые использовали инженеры ОДК Ростеха при создании ПД-8», - сказал заместитель директора по продажам ОДК Федор Миронов.
🔴Отечественная силовая установка тягой 8 тонн предназначена для ближнемагистральных самолетов «Суперджет-100» и самолетов-амфибий Бе-200.
💬Начальник производственного участка испытательного цеха ОДК-Сатурн Андрей Абросимов и заместитель генерального конструктора по испытаниям ОДК-Сатурн Алексей Веретенников.
🫥 Подписывайтесь на ОДК