05.05.2026 16:33
🇺🇸 T-7A Red Hawk получил «добро» на серийное производство от ВВС США ВВС США официально разрешили серийное производство
🇺🇸 T-7A Red Hawk получил «добро» на серийное производство от ВВС США
ВВС США официально разрешили серийное производство перспективного учебно-тренировочного самолёта T-7A Red Hawk, разработанного компаниями Boeing и Saab. 23 апреля 2026 года программа успешно прошла контрольную точку Milestone C. Это решение позволяет ВВС перейти к заключению контракта на 219 млн долларов на поставку первых 14 учебно-тренировочных самолётов, а также запасных частей, наземного оборудования и обучения от подразделения Boeing Defense, Space & Security. Это первая партия так называемого начального мелкосерийного производства (т.н. low-rate production lot).
Boeing T-7A Red Hawk предназначен для замены Northrop T-38 Talon, который состоит на вооружении ВВС США более шести десятилетий. Red Hawk должен начать замену T-38, поступив в распоряжение Командования обучения и подготовки (AETC) в 2027 году, при этом достижение начальной оперативной готовности также запланировано на этот же год.
Всего в ближайшие десятилетия ВВС США намерены закупить 351 самолёт T-7A и 46 наземных тренажёров для пяти авиабаз. Пока ВВС действуют осторожно: первые три производственные партии будут утверждаться отдельно, чтобы учесть результаты продолжающихся испытаний и минимизировать риски.
Ранее программу мучили задержки: подводили катапультные кресла, «софт» и цепочки поставок, а убытки Boeing перевалили за 1,8 млрд долларов, из который 500 млн пришлось на программу T-7A.
T-7A считается ключевым элементом подготовки пилотов для современных боевых самолётов. Он должен обеспечить переход к новым стандартам обучения с учётом требований пятого поколения и цифровых технологий.
🛫️️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX 📲
ВВС США официально разрешили серийное производство перспективного учебно-тренировочного самолёта T-7A Red Hawk, разработанного компаниями Boeing и Saab. 23 апреля 2026 года программа успешно прошла контрольную точку Milestone C. Это решение позволяет ВВС перейти к заключению контракта на 219 млн долларов на поставку первых 14 учебно-тренировочных самолётов, а также запасных частей, наземного оборудования и обучения от подразделения Boeing Defense, Space & Security. Это первая партия так называемого начального мелкосерийного производства (т.н. low-rate production lot).
Boeing T-7A Red Hawk предназначен для замены Northrop T-38 Talon, который состоит на вооружении ВВС США более шести десятилетий. Red Hawk должен начать замену T-38, поступив в распоряжение Командования обучения и подготовки (AETC) в 2027 году, при этом достижение начальной оперативной готовности также запланировано на этот же год.
Всего в ближайшие десятилетия ВВС США намерены закупить 351 самолёт T-7A и 46 наземных тренажёров для пяти авиабаз. Пока ВВС действуют осторожно: первые три производственные партии будут утверждаться отдельно, чтобы учесть результаты продолжающихся испытаний и минимизировать риски.
Ранее программу мучили задержки: подводили катапультные кресла, «софт» и цепочки поставок, а убытки Boeing перевалили за 1,8 млрд долларов, из который 500 млн пришлось на программу T-7A.
T-7A считается ключевым элементом подготовки пилотов для современных боевых самолётов. Он должен обеспечить переход к новым стандартам обучения с учётом требований пятого поколения и цифровых технологий.
🛫️️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX 📲