19.05.2026 09:04
🇦🇺 Австралийский Ryanair: бывший топ-менеджер Qantas запускает новый лоукостер В Австралии хотят запустить нового ультр
🇦🇺 Австралийский Ryanair: бывший топ-менеджер Qantas запускает новый лоукостер
В Австралии хотят запустить нового ультралоукостера по модели Ryanair. Стартап под названием Zinc Aviation рассчитывает воспользоваться открытием нового аэропорта Western Sydney International Airport (WSI), который должен заработать уже в этом году.
Проект возглавляет бывший менеджер Qantas Питер Келли. Для запуска авиакомпании он намерен привлечь около 140 миллионов долларов инвестиций. Основой бизнес-модели станет максимальная загрузка флота и интенсивная эксплуатация самолётов минимум по 12 часов в сутки, как у Ryanair.
В Zinc считают, что многие предыдущие попытки создать нового крупного перевозчика в Австралии проваливались из-за ограничений главного аэропорта Сиднея: нехватки слотов, высокой стоимости операций и инфраструктурных ограничений. Новый же аэропорт, по мнению компании, впервые даст возможность построить действительно конкурентоспособного низкозатратного перевозчика. Г-н Келли оценивает открытие нового аэропорта как «структурный сдвиг, случающийся раз в поколение».
Флот планируют унифицировать вокруг Airbus A321neo. На первом этапе Zinc хочет сосредоточиться на маршрутах между Сиднеем, Мельбурном, Брисбеном и Аделаидой с высокой частотой рейсов.
Австралийский рынок уже не раз становился крайне сложным для новых авиакомпаний. За последние годы серьёзные проблемы испытали лоукостеры Bonza и региональная Rex. В Zinc уверены, что учли их ошибки - в первую очередь в виде неправильно выбранного типа воздушных судов – и рассчитывают построить собственный «австралийский Ryanair».
Параллельно к запуску готовится другой австралийский лоукостер – Koala Airways. Компания уже получила в лизинг три Boeing 737-8 и рассчитывает начать полёты до конца этого года, а пока работает над получением сертификата эксплуатанта.
🛫️️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX 📲
В Австралии хотят запустить нового ультралоукостера по модели Ryanair. Стартап под названием Zinc Aviation рассчитывает воспользоваться открытием нового аэропорта Western Sydney International Airport (WSI), который должен заработать уже в этом году.
Проект возглавляет бывший менеджер Qantas Питер Келли. Для запуска авиакомпании он намерен привлечь около 140 миллионов долларов инвестиций. Основой бизнес-модели станет максимальная загрузка флота и интенсивная эксплуатация самолётов минимум по 12 часов в сутки, как у Ryanair.
В Zinc считают, что многие предыдущие попытки создать нового крупного перевозчика в Австралии проваливались из-за ограничений главного аэропорта Сиднея: нехватки слотов, высокой стоимости операций и инфраструктурных ограничений. Новый же аэропорт, по мнению компании, впервые даст возможность построить действительно конкурентоспособного низкозатратного перевозчика. Г-н Келли оценивает открытие нового аэропорта как «структурный сдвиг, случающийся раз в поколение».
Флот планируют унифицировать вокруг Airbus A321neo. На первом этапе Zinc хочет сосредоточиться на маршрутах между Сиднеем, Мельбурном, Брисбеном и Аделаидой с высокой частотой рейсов.
Австралийский рынок уже не раз становился крайне сложным для новых авиакомпаний. За последние годы серьёзные проблемы испытали лоукостеры Bonza и региональная Rex. В Zinc уверены, что учли их ошибки - в первую очередь в виде неправильно выбранного типа воздушных судов – и рассчитывают построить собственный «австралийский Ryanair».
Параллельно к запуску готовится другой австралийский лоукостер – Koala Airways. Компания уже получила в лизинг три Boeing 737-8 и рассчитывает начать полёты до конца этого года, а пока работает над получением сертификата эксплуатанта.
🛫️️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX 📲