20.05.2026 05:01
🇮🇳 Индия настаивает на испытаниях топливных переключателей Boeing 787 Индийские авиационные власти направят своих пред
🇮🇳 Индия настаивает на испытаниях топливных переключателей Boeing 787
Индийские авиационные власти направят своих представителей в Сиэтл для наблюдения за испытаниями панели переключателей подачи топлива Boeing 787 после инцидента с самолётом Air India на рейсе Лондон - Бангалор.
Причиной такого решения стал инцидент в феврале, когда пилоты рейса из Лондона в Бангалор сообщили о возможной неисправности переключателя управления подачей топлива левого двигателя Boeing 787-8 с б/н VT-ANX. ИПо данным Фонда безопасности полётов (Safety Matters Foundation), при запуске двигателя переключатель не удерживался в положении RUN и смещался в сторону CUTOFF при запуске двигателей. Позже Boeing и индийский регулятор DGCA заявили, что модуль признан исправным, однако устройство всё равно отправили на дополнительные испытания в США.
Ситуация приобрела особую значимость на фоне расследования катастрофы Boeing 787 Air India в Гуджарате в июне прошлого года, в которой погибли 260 человек. Предварительный отчёт указывал, что переключатели подачи топлива практически одновременно оказались в отключённом положении (CUTOFF), что привело к остановке двигателей и крушению самолёта.
Теперь индийские специалисты хотят проверить механизм фиксации переключателей и выяснить, возможно ли их смещение при внешнем воздействии даже в заблокированном состоянии. Испытания должны пройти в июне, примерно в годовщину катастрофы.
FAA ранее заявляло, что не видит признаков технической неисправности как основной причины катастрофы. В то же время Boeing после февральского инцидента разослала операторам 787 напоминание о действующих процедурах эксплуатации, не выпуская новых директив.
Окончательный отчёт по катастрофе от AAIB ожидается в ближайший месяц.
🛫️️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX 📲
Индийские авиационные власти направят своих представителей в Сиэтл для наблюдения за испытаниями панели переключателей подачи топлива Boeing 787 после инцидента с самолётом Air India на рейсе Лондон - Бангалор.
Причиной такого решения стал инцидент в феврале, когда пилоты рейса из Лондона в Бангалор сообщили о возможной неисправности переключателя управления подачей топлива левого двигателя Boeing 787-8 с б/н VT-ANX. ИПо данным Фонда безопасности полётов (Safety Matters Foundation), при запуске двигателя переключатель не удерживался в положении RUN и смещался в сторону CUTOFF при запуске двигателей. Позже Boeing и индийский регулятор DGCA заявили, что модуль признан исправным, однако устройство всё равно отправили на дополнительные испытания в США.
Ситуация приобрела особую значимость на фоне расследования катастрофы Boeing 787 Air India в Гуджарате в июне прошлого года, в которой погибли 260 человек. Предварительный отчёт указывал, что переключатели подачи топлива практически одновременно оказались в отключённом положении (CUTOFF), что привело к остановке двигателей и крушению самолёта.
Теперь индийские специалисты хотят проверить механизм фиксации переключателей и выяснить, возможно ли их смещение при внешнем воздействии даже в заблокированном состоянии. Испытания должны пройти в июне, примерно в годовщину катастрофы.
FAA ранее заявляло, что не видит признаков технической неисправности как основной причины катастрофы. В то же время Boeing после февральского инцидента разослала операторам 787 напоминание о действующих процедурах эксплуатации, не выпуская новых директив.
Окончательный отчёт по катастрофе от AAIB ожидается в ближайший месяц.
🛫️️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX 📲