28.05.2026 10:15
🇷🇺 Минпромторг профинансировал разработку укороченной версии МС-21 Минпромторг РФ и ПАО «Яковлев» (входит в ОАК) заключ
🇷🇺 Минпромторг профинансировал разработку укороченной версии МС-21
Минпромторг РФ и ПАО «Яковлев» (входит в ОАК) заключили контракт на выполнение НИОКР по созданию укороченной версии самолета МС-21.
В результате работ должна быть создана уменьшенная модель МС-21 под предварительным наименованием МС-21-210.
Самолёт должен обладать увеличенной дальности по сравнению с МС-21-310, а также для улучшенные летно-технических характеристики «за счет снижения массы конструкции пилона маршевой силовой установки и бортовой кабельной сети».
Срок выполнения работ согласно документации госзакупок - конец 2028 года, а стоимость контракта – 19,7 млрд руб.
Яковлев ещё на начальном этапе проработки проекта МС-21 разрабатывал две версии самолёта: базовую МС-21-200 и увеличенную -300. На стадии техпроекта руководство ОАК приняло тогда решение сосредоточиться на версии МС-21-300.
«На МС-21-200 и МС-21-400 разработана конструкторская документация», — заявлял в 2021 году генеральный директор корпорации «Иркут» Равиль Хакимов.
Завершение сертификационных полетов и старт серийного выпуска базовой модели - МС-21-310, по заявлению главы Ростеха Сергея Чемезова, запланированы на 2027 год.
🛫️️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX 📲
Минпромторг РФ и ПАО «Яковлев» (входит в ОАК) заключили контракт на выполнение НИОКР по созданию укороченной версии самолета МС-21.
В результате работ должна быть создана уменьшенная модель МС-21 под предварительным наименованием МС-21-210.
Самолёт должен обладать увеличенной дальности по сравнению с МС-21-310, а также для улучшенные летно-технических характеристики «за счет снижения массы конструкции пилона маршевой силовой установки и бортовой кабельной сети».
Срок выполнения работ согласно документации госзакупок - конец 2028 года, а стоимость контракта – 19,7 млрд руб.
Яковлев ещё на начальном этапе проработки проекта МС-21 разрабатывал две версии самолёта: базовую МС-21-200 и увеличенную -300. На стадии техпроекта руководство ОАК приняло тогда решение сосредоточиться на версии МС-21-300.
«На МС-21-200 и МС-21-400 разработана конструкторская документация», — заявлял в 2021 году генеральный директор корпорации «Иркут» Равиль Хакимов.
Завершение сертификационных полетов и старт серийного выпуска базовой модели - МС-21-310, по заявлению главы Ростеха Сергея Чемезова, запланированы на 2027 год.
🛫️️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX 📲